原油運輸的要衝荷姆茲海峽的封鎖,已開始逐漸影響到遠方的我們的生活。「搶購」與「趁機漲價」等讓社會陷入大混亂的昭和時代「石油危機」至今,已將近半個世紀。再次發生的圍繞石油的危機,當時的教訓是否被吸取了呢?今後,日本應該採取什麼對策?我們採訪了京都大學公共政策大學院教授諸富徹。【採訪者・西尾英之】
荷姆茲海峽的封鎖導致全球化石燃料價格飆漲。國內的汽油價格雖然因政府補助而保持穩定,但若以財政來掩蓋價格飆漲的實情,將會讓人無法了解真實情況。化石燃料高漲與日圓貶值這雙重打擊,讓國民賺來的錢不斷外流到國外。這次的事件,應該被視為克服日本經濟脆弱性的機會。
具體來說,就是透過投資,轉變為減少能源使用的經濟、產業結構與生活方式。東日本大震災後,由於停電的衝擊,用電量減少,雖然有人認為會出現反彈,但並沒有發生。這是因為,不僅節電的行為模式已經定型,透過設備投資,例如將螢光燈更換為LED,從結構上就減少了用電量……




