現代汽車集團於韓國首爾的 2026 CEO 投資者日發表會上，詳細說明了將在產品陣容中導入增程電動車 (EREV) 動力系統的計畫。Hyundai 和 Genesis 品牌都將很快獲得 EREV 動力系統，首批兩款車型預計於 2027 年上半年推出。
EREV 是一種插電式混合動力系統，其電池組比傳統電動車小，並使用車載內燃機作為發電機，在需要時為電池充電，提供額外的續航里程。
現代汽車的首批 EREV 車型將是 Santa Fe SUV 的一個變體，其新動力系統預計將配備一對電動馬達，驅動前後軸以實現全輪驅動。該公司聲稱其總續航里程超過 600 英里，加速性能與純電動車相當。
Genesis 也將受益於這項新策略。雖然 GV80 Hybrid 剛於上週宣布，但該車型將採用更傳統的混合動力系統。首款採用 EREV 技術的 Genesis 車型很可能是小型 SUV GV70。目前尚不清楚 Santa Fe 和 GV70 EREV 車型是否會使用相同的動力系統，或者兩者之間是否存在差異。據稱 Genesis 車型的總續航里程略長，為 640 英里。
Santa Fe EREV 將在美國製造，很可能與汽油和傳統混合動力車型在阿拉巴馬州的同一生產線上生產。GV70 目前在韓國蔚山生產。
EREV 被視為通往全面電動化的橋樑，並有助於讓那些因里程焦慮而猶豫購買純電動車的消費者，更容易接受電動車。
Stellantis 也有自己的 EREV 動力系統正在開發中，預計將首先搭載於 Jeep Grand Wagoneer，隨後是 Ram 1500 REV 皮卡。據稱 Ford 也在研發一款 EREV 卡車，以取代停產的 F-150 Lightning。新創汽車製造商 Scout 也在考慮將 EREV 動力系統作為其即將推出的 Traveler SUV 和 Terra 皮卡車型的選項。
傳統的汽油電動混合動力系統仍將是該公司產品的重要組成部分。計畫到 2030 年推出超過 10 款新的混合動力車型，屆時預計北美銷售的一半將是混合動力車。到 2030 年，現代汽車北美工廠的產能也將額外擴大 50 萬輛。
現代汽車的發表會簡要提及了擴展到北美新市場的計畫，包括為 Hyundai 品牌推出皮卡和非承載式車身 SUV 車型。據稱一款新的非承載式車身平台正在開發中，並在今年的紐約車展上由 Boulder 概念車進行了預覽。
Genesis 幾乎肯定正在考慮推出一款豪華越野車，雖然 Kia 的計畫在今天的發表會上沒有詳細說明——儘管 Kia 與現代和 Genesis 關係密切，但仍被視為獨立實體——但可以安全地假設 Kia 也有推出類似車型的計畫。