大阪關西萬博會場等地使用的電動巴士（EV），由大阪都會交通（大阪メトロ）擁有的大阪市城東區敷地內的搬遷作業已於26日完成。大阪都會交通在接受採訪時透露了此事。
該敷地在社群媒體上被稱為巴士的「墓場」，截至4月約有130輛巴士停放於此。搬遷作業於5月18日開始，巴士每日被裝載在大型卡車的貨台上運出。
大阪都會交通並未公開搬遷地點，據相關人士透露，巴士已被運往富山縣內一家專門處理鐵路和巴士等大型車輛拆解與回收的業者處。
大阪都會交通向「EVモーターズ・ジャパン」（EVMJ，北九州市）購入了190輛巴士。其中，150輛為用於萬博相關的大型巴士和小巴士，這兩款車型正是停放在「墓場」的巴士。
其餘40輛為在大阪市內作為預約式巴士使用的超小型巴士，這些巴士將在其他地點繼續保管。
巴士停放的敷地周邊，大阪都會交通預計以2028年春季為目標，新設車站並開業車站大樓，今後將推進動工前的準備工作。
關於這些巴士，大阪都會交通已向EVMJ要求回收或退還購車款項。EVMJ目前正進行民事再生程序，大阪都會交通方針為在巴士的處理方式決定前不予處分，並在搬遷地點保管。大阪都會交通也考慮向EVMJ請求支付搬遷及保管所產生的費用。
大阪都會交通於5月宣布，在2026年3月期的決算中，已將巴士190輛的相關損失計列為67億日圓。社長河井英明曾表示，希望在6月底前完成巴士的搬遷作業。
在日本國內，包括大阪都會交通在內，許多業者都向EVMJ購入巴士，總數計達331輛。其他業者是如何處理這些巴士的呢？
