全新 Range Rover Velar 正在開發中，其外觀將與現行車款截然不同。最新的間諜照顯示，Velar 將轉型為高底盤的轎跑車，預計將推出純電動和混合動力版本。該車型已進入深入測試階段，可能在未來六個月內正式亮相。那麼，新款 Velar 有何過人之處？
新款車型將是首款基於 EMA 平台打造的 Jaguar Land Rover 產品。該平台最初是為了純電動力而設計，這也解釋了近期一些將 Velar 定位為純電獨賣車型的報導。上週，JLR 駁斥了這些說法，確認該平台也能支援混合動力系統。
關於這些動力系統的具體細節尚未公布，但據 Autocar 報導，該平台將包含 800 伏特的電氣架構。電動車型將定位為 BMW iX3、Mercedes-Benz GLC EQ 和 Volvo EX60 的競爭對手，但其輪廓更接近低趴的 Polestar 4。目前尚無關於電池組大小的資訊，但為了與這些車型抗衡，其容量可能高達 100 kWh，甚至略多一些。
電動 Velar 是否會配備單馬達或雙馬達設定也尚不明確。如果 Land Rover 希望擴大該車型的市場觸及範圍，提供兩者都會是明智的選擇。JLR 自 2010 年以來就推出了後輪驅動車型，但僅限於入門級的 Freelander 和 Evoque 車型，這為擴展產品組合留下了充足的空間。
新款 Velar 的設計由 Gerry McGovern 在他離開 Jaguar Land Rover 之前操刀。目前尚不清楚公司為何決定放棄現行 Velar 更傳統的 SUV 外型，轉而採用不同的設計，但這也將使其能夠與 BMW i3 和電動 Mercedes-Benz C-Class 等電動轎車，以及它們的 SUV 版本競爭。
報導補充說，新款車型可能根本不會使用 Velar 這個名稱，因為 JLR 正在努力將 Discovery、Range Rover、Defender 和 Jaguar 打造成獨立的品牌家族。
有推測認為，與 Polestar 4 和新款 Jaguar Type 01 一樣，Velar 可能會取消後車窗，完全依賴後視攝影機。這樣一來，汽車製造商就能釋放後座的頭部空間，並且取消傳統後擋風玻璃也省去了玻璃面板通常需要的笨重頂部軌道。
JLR 需要新款 Velar 取得成功。這將是 PB Balaji 接管公司領導權後推出的首款全新車型，他同時也是 Tata Motors 的首席財務官。由於其更親民的價格標籤，該車型的銷量預計將高於全尺寸 Range Rover 和 Land Rover Defender。
