Lawrence Barretto 評析了阿爾卑尼車隊決定與法蘭柯·柯拉平托續約至 2027 年，與皮耶·蓋斯利搭檔的原因。

法蘭柯·柯拉平托在 2026 年提升了表現，獲得了續約，將與皮耶·蓋斯利一同留在阿爾卑尼車隊下個賽季。

這位阿根廷車手在 2025 年以儲備車手身份加入阿爾卑尼車隊，此前他在威廉斯車隊有著亮眼的處女秀，並在 2024 年賽季頂替美國車手羅根·薩金特完成了最後九場比賽。

幾個月後，他獲得了正式車手機會，在賽季初期被緊急調派替換傑克·杜漢，隨後並獲得本賽季的正式車手席位，擊敗了儲備車手保羅·亞倫的競爭。

起步有些顛簸，執行顧問佛拉維歐·布里亞托當時告訴我，他覺得柯拉平托「迷失了」，但在賽季後期，他找回了自己和狀態，並成長為一位「不同」的車手。

他在 2026 年的表現提升了一個檔次，這位 23 歲的車手在迄今為止的 12 場大獎賽中贏得了 6 場積分，包括在蒙特婁獲得的第六名最佳成績。

這種表現，加上表現出色的蓋斯利（他與阿爾卑尼車隊的合約至少到 2028 年底），幫助車隊在車隊積分榜上名列第六，這也是布里亞托今年為他們設定的最低目標。

這種表現使他成為續約的熱門人選，但阿爾卑尼車隊自然也評估了其他選項。

最終，他們對柯拉平托在賽道表現上的提升，以及他日益成熟的心智和堅韌的鬥志印象深刻。

他與蓋斯利有著良好的工作關係，促進了車隊的和諧，同時也與布里亞托建立了更緊密的聯繫，並與車隊其他成員建立了更牢固的關係。

他能帶來財務支援以及南美洲龐大的粉絲基礎，並且對該地區的贊助商具有吸引力，這是一項受歡迎的額外優勢。

所有這些綜合因素說服了布里亞托，柯拉平托值得下個賽季繼續保有他的席位，據信這位阿根廷車手在荷蘭大獎賽期間的贊德沃特賽道得知了這個消息。

阿爾卑尼車隊知道他們仍處於重建階段，因此穩定的車手陣容使他們能夠專注於最大的挑戰——讓賽車更快，縮小與領先集團的差距。

提前續約將提振柯拉平托的信心，讓他能夠專注於最大化本賽季剩餘比賽的成績，而不必擔心自己的未來。

這尤其重要，因為阿爾卑尼車隊正處於爭奪車隊積分榜第五名的激烈競爭中，他們認為這個位置是可以在今年年底實現的。

這將為他們在 2027 年做好準備，屆時他們將更名為 Gucci Racing Alpine Formula One Team，並立志縮小與領先集團的差距。

曾有一些傳言說他可能會回到威廉斯車隊，他在那裡完成了 F1 首秀，但英國車隊已經留用了卡洛斯·塞恩斯和亞歷克斯·阿爾本。無論如何，阿爾卑尼車隊一直是柯拉平托最有可能的歸屬。

這位阿根廷車手對車隊非常滿意，並以令人印象深刻的方式承受了今年的壓力並取得了成績——他在 2025 年未能得分。現在的挑戰是重返積分區並保持他的上升軌跡。