歐亞經濟聯盟（EAEU）國家正透過數位化和人工智慧（AI）朝向更深層次的經濟整合邁進，聯盟領導人在阿斯塔納舉行了為期兩天的峰會。

在高層會談期間，成員國討論了創建統一的數位環境，以在超過2000萬平方公里的共同經濟空間內建立無縫市場。

各代表團專注於貿易、聯合項目以及共享數位工具和AI系統的開發，旨在加強聯盟內的合作並減少碎片化。

去年，聯盟內部貿易額增長了一倍多，與第三方國家貿易額上升了72%，目前約有90%的結算以本國貨幣進行，同時EAEU國家也在考慮建立單一轉運系統。

隨著數位化推動聯盟的發展，哈薩克總統卡西姆-若馬爾特·托卡耶夫表示，EAEU成員之間的貿易額今年可能增加約6%，達到850億歐元以上，而去年為800億歐元。

他補充說，預計2026-2027年EAEU國家的GDP增長率約為2.5%。

EAEU現已進入第12個年頭，為其五個成員國——俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯斯坦和亞美尼亞——提供單一整合市場和自由貿易區。

該聯盟已與塞爾維亞、越南、阿聯酋、蒙古和印尼等國家達成協議。中國仍然是該聯盟的關鍵合作夥伴，佔外部貿易約三分之一。

哈薩克總統托卡耶夫表示，在其擔任EAEU輪值主席國期間，該國提出了AI的實際應用，以協助實施聯盟的所謂「四大自由」，旨在增強成員國的競爭力。

成員國還提議制定負責任使用AI的共同原則，以及共享計算能力和聯合模型開發。

與此同時，據俄羅斯總統弗拉基米爾·普丁稱，俄羅斯提議明年舉行一次高級別AI會議，以進一步加強國內AI模型方面的合作，並連接其IT和能源基礎設施。

在實際應用方面，EAEU層級的試點項目已經在測試中。

在哈薩克，政府機構和初創企業都開發了多個人工智慧驅動的數位助理，以幫助公民更輕鬆地駕馭法律和監管體系。

據人工智能和數位發展部副部長德米特里·蒙稱，這些AI法律助理旨在簡化立法，減少官僚主義，並使監管體系對公民和企業更加易於訪問。

其中一些工具目前正在測試中，以簡化成員國之間的流程。

據官員稱，約有85%的從中國運往歐洲的貨物通過中通道運輸。

人工智慧正日益與跨裏海國際運輸路線上的TDN（數位運輸網絡）和數位運輸走廊一起部署。預計這些措施將在未來兩年內將非商品出口增加約30%。

哈薩克貿易和一體化部長阿爾曼·沙卡利耶夫表示，該國還旨在利用中通道和南北通道等主要運輸路線，建立一個完全整合的物流生態系統。

他說，目標是到2030年開發一個功能齊全的系統，貨運量達到約1000萬噸。目前工作正在進行中，包括鐵路現代化和新基礎設施開發。

此次峰會緊隨普丁對哈薩克的國事訪問之後，期間兩國簽署了七項雙邊合作關鍵支柱，以及涵蓋能源、運輸、金融、教育和工業發展的更廣泛協議。

俄羅斯仍然是哈薩克最大的投資者，已投資近250億歐元，並計劃進一步增加這一數字。俄羅斯還在為哈薩克建造其首座核電站，價值約140億歐元。

普丁表示，該電站將佔哈薩克電力消耗的約20%，並補充說，此類項目的融資條件符合國際慣例。

他指出，該項目透過設備訂單和長期維護合同支持俄羅斯的工業能力，同時也加強了兩國在鈾和核技術方面的合作。

對哈薩克而言，官員們表示，該項目既代表了能源安全，也是朝著超越原材料出口邁向高價值技術合作的一步。