Maserati 的核心陣容，由 GranTurismo 跑車、GranCabrio 敞篷跑車及 Grecale SUV 組成的三款車型，將在 2027 年迎來一系列更新。
這次的更新涵蓋了從外觀內飾設計的微調到動力系統的增強。雖然你可能不喜歡品牌外觀上的改變，但你應該會喜歡它們為性能帶來的提升。
最顯著的改變是幾乎所有車型的更新水箱護罩，但這些改變不僅止於表面。GranTurismo 和 GranCabrio 的 Trofeo 車型動力有所提升，最大馬力從原先的 542 匹增加到 582 匹。如果你期待新的高輸出車型或 V8 引擎，那麼你可能要暫時失望了。
我個人偏愛舊款較圓潤的水箱護罩設計；新款讓我想起 Porsche 近期試圖營造的寬嘴造型。雖然不如某些設計那樣不討喜，但我還無法斷言這比之前的設計有所進步。
有了這個新面貌，Grecale 和這對運動雙胞胎在風格上更貼近最初由 MCXtrema 引入的設計願景，並應用於 GT2 Stradale 車型上。
內裝方面，Maserati 最引以為傲的是全新的方向盤和時鐘，同時也配備了帶有「三維控制」和「頂級金屬」材質的新款排檔桿。我不是設計師，但我很確定那些只是被稱為「按鈕」。
如果你是 Maserati 的電動車粉絲，所有三款電動 Folgore 車型都獲得了關注。它們不僅受益於相同的外觀更新，還都採用了新的電池管理系統，這提升了總體續航里程。GranTurismo 和 GranCabrio 的續航里程將分別達到 249 英里和 251 英里，而 Grecale Folgore 現在的續航里程接近 270 英里。
