此次召回共涉及 4653 輛緊湊型卡車和 SUV,其前懸吊可能發生解體。

Ford 最新的召回行動涵蓋了其兩款最受歡迎的車型:Bronco Sport 和 Maverick。這些車輛需要停放,直到由授權經銷商進行檢查。那麼,問題出在哪裡呢?原來,某些車型的át前懸吊可能發生解體,並可能導致事故。因此,Ford 發布了「切勿駕駛」警告,共影響 4653 輛車。

此次召回的車輛包括 2021 至 2026 年款的 Bronco Sport(共 2296 輛)以及 2022 至 2026 年款的 Maverick(共 2357 輛)。根據提交給美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的召回報告,這些緊湊型 SUV 和卡車的部分車輛可能存在前下控制臂球接頭組裝不當的問題,而另一些則可能是在工廠進行了不當維修。Ford 表示,這個問題可能導致球頭與轉向節部分接合,進而可能造成前下球接頭與轉向節分離,並可能導致駕駛人失去對車輛的控制。

Ford 認為,根據 NHTSA 的報告,這個問題很可能在 Bronco Sport 或 Maverick 的早期使用壽命內發生。報告還指出,汽車製造商尚未接獲與此問題相關的任何事故或傷害報告。解決方案是讓受影響的車型由 Ford 或 Lincoln 經銷商進行檢查,若有必要,將會妥善固定有問題的球接頭至轉向節固定處。Ford 表示已通知經銷商,並將於 6 月 5 日前聯繫車主。同時,他們也要求車主與當地經銷商合作,在原地檢查車輛,或將車輛拖至服務廠進行維修,所有費用將由原廠免費承擔。

Ford Bronco Sport 與 Maverick 召回:前懸吊潛藏風險,原廠建議「切勿駕駛」Ford Bronco Sport 與 Maverick 召回:前懸吊潛藏風險,原廠建議「切勿駕駛」Ford Bronco Sport 與 Maverick 召回:前懸吊潛藏風險,原廠建議「切勿駕駛」Ford Bronco Sport 與 Maverick 召回:前懸吊潛藏風險,原廠建議「切勿駕駛」Ford Bronco Sport 與 Maverick 召回:前懸吊潛藏風險,原廠建議「切勿駕駛」Ford Bronco Sport 與 Maverick 召回:前懸吊潛藏風險,原廠建議「切勿駕駛」