Hyundai 在六月發表了第八代 Elantra（韓國稱為 Avante），這與現行車款有著顯著的差異。它擁有全新的設計、更大的車身尺碼，以及更強勁的混合動力引擎。儘管有這些改變，這款電動化轎車的燃油效率將會更高。
根據包括 The Asia Business Daily 在內的幾家韓國媒體報導，Hyundai 公布了這款混合動力轎車的全球燃油經濟性數據，其燃油效率提高了 10%。搭載 17 吋輪圈的 1.6 升四缸混合動力引擎，每公升可達 21.2 公里（約 49.87 英里/加侖）。
上一代的混合動力車型，搭載 17 吋輪圈時，每公升可達 19.2 公里（綜合約 45.16 英里/加侖）。新款車型在 16 吋輪圈上的表現也優於舊款，國內綜合油耗為 49.63 英里/加侖。
在美國，環保署負責監督乘用車的燃油經濟性評級。目前，第七代 Elantra Hybrid 搭載 16 吋輪圈的綜合油耗為每加侖 54 英里。
對於搭載 17 吋輪圈的 2026 年式車型，綜合油耗降至每加侖 50 英里。這與韓國新款 Elantra 的表現相當，儘管新款車型的動力更強且重量更重。新款混合動力引擎可輸出 155 馬力，比現行車款多出 16 馬力。
Hyundai 尚未為北美市場發表新款 Elantra，因此銷往美國的車型在某些方面可能會有所變動，進而影響燃油經濟性評級。我們預計將很快迎來發表，動力系統的變動應該不大，但六月份的 Avante 發表會提供了許多線索。