Nissan 的執行團隊正加緊腳步，該汽車製造商的總裁兼執行長 Ivan Espinosa 在四月時向 The Drive 表示：「Nissan 回來了。」精簡車型並保留優質產品的轉型計畫聽起來不錯，但該公司目前處境艱難，需要確實執行。汽車製造商執行團隊渴望再次變得令人興奮，這應該能點燃車迷的熱情，但並非所有人都熱衷於此。
週三，Nissan 北美資深副總裁兼首席規劃長 Ponz Pandikuthira 在接受 The Drive 獨家專訪時表示，在討論該汽車製造商未來產品的設計時，「將會有對品牌歷史的細膩致敬。」
新款 Nissan Leaf 明顯借鑒了 Z32 300ZX 的設計元素，現行 Z 車款也是如此，但並非所有向歷史致敬的設計都會如此明顯。Pandikuthira 表示：「對我來說，這是一種貫穿整個產品線的細膩致敬。在某個時刻，你希望消費者能感覺到這個品牌推出的車輛設計有更精緻之處。這才是你想傳達的訊息。你不想過度強求。」
Pandikuthira 讚揚德國汽車製造商在此議題上的成功執行，他表示：「如果你忠於你的起源、你的歷史，或是那些讓你因長期經營而獲得信譽的元素，這將隨著時間帶來一致性，而消費者會認可這一點。有些人會告訴你，他們坐進某款德國車時，聞起來有種特殊的味道，因為他們過去 30 年來一直從同一來源採購皮革，並採用相同的處理方式。人們坐進那輛車時會說，這聞起來就像 BMW。而我們希望消費者也有這種感覺。」
未來產品的目標是什麼？根據 Pandikuthira 的說法：「他們（消費者）坐進車內，觸摸某些元素，方向盤上會有讓你用拇指滑過並覺得『這很熟悉。我喜歡這種感覺。它比我開的其他車更特別』的元素。哦對了，當我跨越不同車型，先是 Sentra，然後是 Rogue，接著可能是 Pathfinder 時，我能感受到這種傳承。這就是我們的意圖。所以，如果我們在做到這一點時忠於我們的日本起源，我們認為這是一種很棒的觸感。」
回顧 Nissan 的起源，這已經在展間上演。2026 年式 Z 車款，Nissan 復刻了觸動車迷心弦的 Heritage Edition。接著，2027 年式 Z 改款亮相，回應了網路上的批評，並從初代 240Z 的前保險桿設計中汲取靈感。雖然 Z Convertible 尚未復刻，但 Pandikuthira 在四月時告訴 The Drive：「我再希望不過了。」
Nissan 預告了即將推出的 Xterra，其復古設計元素包括雕塑感的外觀和老式 SUV 的輪廓。我們已經看到，甚至在原型車階段就試駕過新款 Rogue Hybrid，儘管有關這款新車型的完整細節尚未公布。
Pandikuthira 不僅希望車迷透過新產品感受到該汽車製造商的傳承。Nissan 北美負責人四月時告訴 The Drive，該汽車製造商正重返零件業務。當時透露，一位賽車運動出身的執行長已經到位，負責在六到十二個月內將傳承零件、改裝套件和復古化計畫推向工業化規模。
GT-R 是 Nissan 的北極星。四月時，Espinosa 告訴 The Drive：「我們已經在研發 GT-R 了。」在 Pandikuthira 表示下一代 Godzilla 將採用混合動力，保留 VR38 引擎本體，並於 2030 年問世之後。
在 Z 和 GT-R 上融入設計傳承並非難事。Nissan 如何選擇在 Rogue、Sentra 和其他主流車型中巧妙地融入其歷史，仍有待觀察。但 Leaf 並非一次性的選擇；它是未來趨勢的先兆。