在美國消費者仍在耐心等待第二代 XT5 的同時，凱迪拉克已開始擴展中國市場的產品陣容。作為此項努力的一部分，他們推出了一款新的插電式混合動力車型。

該公司證實，這款車型搭載了「具備 5C 功率的鋰電池的雙電機插電式混合動力系統」。雖然細節尚不明確，但中國工業和信息化部已透露，這款跨界車配備了一台 148 馬力（110 千瓦 / 150 PS）的引擎和兩個電動馬達。後者峰值輸出分別為前軸 215 馬力（160 千瓦 / 218 PS）和後軸 148 馬力（110 千瓦 / 150 PS），這暗示它實際上可能是一款增程型號。

從外觀上看，我們可以看到更新的前臉設計，重新設計的格柵帶有發光飾條。這呼應了 Optiq、Lyriq 和 Vistiq 的設計風格，並配備了主動式進氣口。

其他方面，該車配備了經過空氣動力學優化的輪圈，後方是帶有紅色卡鉗的煞車系統。政府提供的圖片還顯示了更新的車尾設計，取消了排氣管開口。

更值得注意的是，這款跨界車配備了車頂安裝的 LiDAR 傳感器、側置攝影機和藍色燈光。這些變化引入了使用 Momenta R7 World Model 的先進半自動駕駛系統。

我們可以預期這款跨界車將提供已在中國的別克車型上搭載的「小遙智行」系統。它本質上是 Super Duper Cruise，能夠「無縫導航城市道路，處理切換車道、圓環、行人穿越和變換車道等場景」。

凱迪拉克表示，XT5 PHEV 將提供「針對中國多樣化且充滿活力的道路狀況量身定制的、更自信、更直觀、更令人安心的輔助駕駛體驗」。該公司還聲稱，該系統將「超越單純識別道路和障礙物，增強理解、預測和在複雜真實世界場景中更自然地做出反應的能力」。