第一張預告圖顯示，下一代 Ridgeline 將著重於讓外觀和感受更像傳統皮卡。
二十多年來，Honda Ridgeline 一直是許多買家拒絕稱之為「真正皮卡」的最有能力皮卡之一。它因其巧妙的空間運用、類似汽車的駕乘感受和創新功能而受到讚譽。它比大多數卡車司機需要的還要像卡車，但批評者從未停止指出其單體式車身結構和 SUV 的根源。現在，Honda 終於首次展示了其後繼車型的樣貌，傳達的訊息再清晰不過了。新款第三代 Ridgeline 將看起來，並且很可能感受起來，都更加堅固。
我們已經知道第三代 Ridgeline 即將推出一段時間了。Honda 甚至暫停了現行皮卡的生產，以專注於它。本週，該公司確認這款卡車將在未來兩年內問世。雖然汽車製造商在討論引擎、平台或技術方面有所保留，但他們一再強調堅固性是其核心主題。
該公司表示，這款新卡車正在其南加州設計工作室進行設計，並在俄亥俄州進行工程開發，然後在阿拉巴馬州開始生產。更重要的是，Honda 表示下一代 Ridgeline 將採用「更堅固的設計」，而汽車銷售副總裁 Lance Woelfer 補充說，它將透過獲得「更堅固的設計和能力」來延續現行卡車的傳承。
這種措辭之所以引人注目，是因為 Honda 刻意沒有提及許多事物。它沒有討論 Ridgeline 標誌性的車斗內置物箱、雙向開啟尾門、舒適的駕乘感受或日常實用性。這些自該車型首次亮相以來就定義了它的特點。相反地，幾乎所有有意義的細節都集中在讓這款卡車看起來和表現得更堅固。
預告圖也強化了這一訊息。儘管圖片光線昏暗，但其輪廓顯示出更方正的前端、更平坦的引擎蓋、更直立的擋風玻璃，以及與現行車型相比明顯更傳統的比例。
Honda 在平台方面並未深入討論，但轉向採用車身框架結構將意味著自 2005 年以來一直是單體式車身的該車型將採用全新的架構。更可能的情況是，下一代 Ridgeline 將保留其單體式車身結構，並在其上方套用一個看起來更堅固的外觀，這正是預告圖的輪廓所暗示的。這對硬體意味著什麼仍然未知，但 Honda 顯然希望第一印象是堅固性，而不是多功能性。
再次強調，Ridgeline 從來都不是一款糟糕的卡車。事實上，如果其他品牌也遵循類似的設計理念，道路可能會更安全。但感知和情感在產業中往往扮演著巨大的角色。下一代 Ridgeline 不僅需要有能力；它需要在買家第一眼看到它的那一刻就看起來像樣。
