汽車維修業者表示潤滑油供應正在收緊，消費者可能很快就會為此付出代價。
在油價上漲方面，伊朗衝突的影響顯而易見。油價不斷攀升，每一次的行駛都比上一次來得昂貴。但大多數消費者可能沒預料到，這也會影響到他們的換油習慣。如果最新的多份報導屬實，那麼我們都將面臨這個情況。有些報導指出，機油和柴油的供應量將下降 40%。
過去一週，關於即將到來的機油短缺的報導從多個管道開始出現。其中最明確的一份報導於今日浮現，一名網友發布了一份看似是 AutoZone 東南區門市的內部備忘錄。
備忘錄中寫道：「實際的、中間估計是我們這個產品類別（潤滑油）的平均可用供應量將下降 40%。」這個數字不斷出現，基本上意味著一件事：換機油、變速箱油，任何需要潤滑的汽車保養項目，價格都將變得更貴。我們已聯繫 AutoZone 尋求評論，但在撰寫本文時尚未收到回覆。
第一線的維修廠已經在為此做準備。在小石城（Little Rock）的一家當地維修廠，一位總經理告訴 Carscoops：「他們對這一切都非常保密。他們說價格肯定會上漲，但他們還不知道主要供應量會受到什麼影響。」
另一位在華盛頓特區的店家老闆週一表示，Mobil 和 Shell 已告知 Costco 和 Walmart 他們沒有產品可供出貨。同一天稍晚，他發布了一份似乎是關於管理供應鏈問題的公告。其中包含的建議包括部分以 0W-16 機油替代 0W-8 機油，然後再以 0W-20 機油替代 0W-16 機油。這些只是目前擔憂的最新且容易取得的例子。
這份是 PANT 公告 – 但我預計隨著供應短缺，還會有進一步的變動
這個情況的追溯時間比本週更早。四月初，一位 ToyotaNation 論壇會員表示：「由於中東持續的局勢，約 40% 的全球 GTL Group 3 基礎油產量已於三週前離線。」通常，一個普通的論壇帖子意義不大，但當與近期報導結合時，事情就開始變得有跡可循。
另一位店家老闆在拉斯維加斯接受 ABC 13 採訪時表示：「很不幸，我可能需要將價格提高一兩美元，但目前我正試圖將價格維持不變，盡量幫助顧客，即使我每次換油會損失一兩美元。」
這種好意無法永遠持續下去。如果你自己換機油，現在可能是時候囤積一些了；如果你習慣去店家保養，請注意，最終的結帳價格可能會比上次來得高一些。
