JR東海於29日,在全長42.8公里的「山梨磁浮線」(山梨縣上野原市至笛吹市)舉辦了媒體試乘會。該線路於7月剛從名稱中移除「實驗」二字,表示已非實驗階段。儘管當天天候不佳,仍有近150名媒體記者參與了三次試乘,親身體驗了時速500公里的世界。

在傍晚的試驗走行中,約40人搭乘了5節車廂編成的L0系改良型列車。發車後利用橡膠輪胎加速,超過時速150公里後開始磁浮。車廂內的晃動減少,包含聲音在內,感覺非常接近搭乘飛機。

列車以約為東海道新幹線1.4倍的加速度,僅需約2分半即可達到時速500公里。由於大部分路段為隧道,實際速度感並不強烈,但記者們紛紛將鏡頭對準顯示時速500公里的電子看板。

JR東海山梨磁浮中心所長古賀俊作表示:「基本的走行技術已經完成。目前正致力於如何降低開業後的維護與營運成本。」

根據JR東海表示,該線路每日平均進行約2000公里的走行試驗,去年年度共進行了207天。每年春季和秋季也會舉辦一般民眾的試乘會,截至8月底已有約35萬人次試乘。

JR東海舉辦磁浮列車試乘會,2分半達時速500公里JR東海舉辦磁浮列車試乘會,2分半達時速500公里JR東海舉辦磁浮列車試乘會,2分半達時速500公里JR東海舉辦磁浮列車試乘會,2分半達時速500公里JR東海舉辦磁浮列車試乘會,2分半達時速500公里JR東海舉辦磁浮列車試乘會,2分半達時速500公里