一位加州的車輛打造者將一輛全新的 BMW M4 鋸開車頂，改造成一輛皮卡車，而這輛車最近在 Bring A Trailer 拍賣會上以令人驚訝的價格售出。
BMW 從未推出過 M3 或 M4 的皮卡版本，儘管該公司曾為了自娛自樂而打造過幾輛獨一無二的車型。因此，一位來自加州的執著打造者，拿下了最新的 G82 車型，親自動手完成了這項改造。在改造完成近四年後，這輛獨一無二的車輛在 Bring A Trailer 的線上拍賣會上，以 93,000 美元的價格售出。對於一輛未經 BMW 官方認證的改裝車來說，這是一筆相當可觀的金額。
事實上，這個價格甚至超過了全新的 2026 年款 M4 Competition xDrive Coupe 的建議售價，後者標價為 91,700 美元。標準版 M4 的起價為 82,200 美元，Competition 車型的售價為 86,600 美元，因此這輛皮卡車的售價超越了它最初的各種車型版本。根據 Bring a Trailer 的拍賣資訊，該車的里程數為 8,000 英里（12,875 公里），外觀狀況極佳。
此項目最初於 2022 年的 SEMA 展上亮相，吸引了 BMW 車迷的目光。加州的改裝者 DinMann 從 1986 年的 BMW E30 M3 Ute 原型車以及 2011 年愚人節玩笑般誕生的敞篷版 E92 M3 Pickup 中汲取靈感。為了實現這個目標，他購買了一輛全新的 2022 年 M4 Competition，該車出廠時為 Competition xDrive Coupe 版本，並以此為基礎進行切割改造。
這項改造在 SEMA 展 debut 前的六週內匆忙完成。自那以後，這輛皮卡車已經 हटा掉了亮眼的金屬藍色貼膜，露出了底下的 Brooklyn Gray Metallic 車漆。後車頂部分已被移除，連同其後方的內裝飾板。為了讓車輛更具實用性，團隊在訂製的貨斗下方焊接了管狀鋼製副車架，加固了 C 柱，並安裝了帶有碳纖維飾板的正規尾門。
除了新的車身造型，這輛 M4 Maloo 還配備了碳纖維車身套件。這些額外的部件包括更銳利的下擾流板、帶有碳纖維鰓狀散熱孔的寬體葉子板、側裙、更短的碳纖維車頂以及帶有四出排氣管的後擴散器。
這輛 BMW M 皮卡車採用降低車高的彈簧，並配備 19 英寸前輪和 20 英寸後輪的 M Performance 鍛造輪圈。M Compound 煞車系統搭配紅色卡鉗負責制動。
內裝方面，縮短的駕駛艙可容納兩人，但保留了紅色和黑色皮革包覆的碳纖維桶型座椅，以及一小部分用於載物的後座。客製化工程包括在儀表板、門板、中央扶手和方向盤上增加了碳纖維飾板。
引擎蓋下方是一具雙渦輪增壓 3.0 升直列六缸引擎，透過升級渦輪增壓器、碳纖維進氣系統、新排氣系統和重新校準的 ECU 進行了強化。這意味著它的動力肯定超過了標準版本的 503 馬力（375 千瓦 / 510 PS），動力透過八速自動變速箱、xDrive 全輪驅動系統和限滑差速器傳遞至所有四個車輪。
至於以 93,000 美元得標的最高出價者，買家似乎是一家名為 Carrio Motor Cars 的佛羅里達州跑車經銷商。這很可能意味著 M4 Maloo 在不久的將來會再次上市銷售，而且價格可能會更高。