Khyzyl Saleem 為即將推出的 Toyota GR GT 超級跑車進行了降低車身、寬體化的改造，並搭配深輪圈 BBS E88 輪框。
每一款旗艦車型最終都會吸引那些認為它可以做得更好的人。GR GT 是 Toyota 的性能巔峰之作，也是 Lexus LFA 的精神繼承者。即使它擁有超長的車頭和 GT3 賽車般的低趴比例，仍有人希望它能更狂野，更接近它所競爭的頂級跑車。
獨立設計師 Khyzyl Saleem 就是其中之一。他對 GR GT 的首次數位改造，用他自己的話來說，是「只是有點胖」，這低估了他實際所做的。
日系超級跑車配備了客製化車身套件、全新輪圈和專屬塗裝，所有這些都將視覺戲劇性提升到 Lamborghini 的領域。造型設計的核心是寬輪拱延伸部分，與現有的車身融為一體。
輪拱搭配更具侵略性的碳纖維前擾流板。沿著車側，Saleem 在側裙增加了側進氣鰓和額外的鰭片。最大的變化在於 GR GT 的四個角落，配備了一組深輪圈 BBS E88 輪框，並且整輛車的車身高度降低，更貼近路面。
車尾似乎被保留了下來，因為標準車型已經配備了大型鴨尾擾流板、侵略性的擴散器和四出排氣管。作為最後的點綴，這位數位藝術家選擇了一種新的顏色組合，將紫色作為主車身顏色，搭配黑色車頂。
Saleem 並未提及任何性能升級，但 GR GT 的混合動力系統足以支援更運動化的車身套件。這款車搭載了一台雙渦輪增壓、乾式油底殼的 4.0 升 V8 引擎，最大馬力至少為 641 匹，並輔以電動馬達提供額外動力。Toyota 尚未公布綜合輸出數據，但已確認其最高時速超過 199 英里/小時（320 公里/小時）。
Gazoo Racing 首款獨立車型的首批交付預計將於 2027 年開始。買家是否會實際加裝 Saleem 這類售後市場套件，則是另一回事。無論如何，Toyota 的這款旗艦車型正是改裝者們通常會關注的車型。
