凱迪拉克最新的概念車本質上是 V 系列的量產版本。

多年來，凱迪拉克車迷一直渴望一款基於 Corvette 的跑車，但顯然他們的目標設得太低了。今天，隨著公司暗示推出一款靈感來自其 V-Series.R 賽車的超級跑車，這一點變得更加清晰。

V-One 展現出賽道風格，是「客戶性能概念的終極體現，也是我們對凱迪拉克 V 系列品牌未來雄心的明確標誌。」

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雖然大多數高性能車型僅僅是借鑒賽車的設計元素，但這款概念車是由凱迪拉克設計、凱迪拉克賽車部門和 Dallara 聯合打造的。這意味著它擁有賽車的 DNA，並與參加 FIA 世界耐力錦標賽以及 IMSA WeatherTech錦標賽的賽車共享其「基礎」。

動力來自一個呼應 V-Series.R 的混合動力 V8 引擎。凱迪拉克沒有透露太多細節，但據推測它包含一個自然進氣的 5.5 升 V8 引擎、一個 1.35 kWh 的電池組、一個七速序列式變速箱以及一個電動馬達。

具體細節尚不明確，但該公司確認總輸出為 830 馬力（619 千瓦 / 842 PS）。這實際上比賽車的 670 馬力（500 千瓦 / 679 PS）限制還要高。

V-Series.R 的相似之處不止於此，許多零件都與賽車共享。這包括雙叉臂懸吊系統以及「推桿驅動的螺旋彈簧和扭力彈簧元件，帶有側向和俯仰阻尼器」。

雖然這款車型大量借鑒了賽車的設計，但典型的科技愛好者並沒有像車手 Jack Aitken 那樣的技能。因此，V-One「旨在更容易操作」，同時仍保持與 V-Series.R 相似的性能水平。

在造型方面，車身從賽車延續下來，為概念車提供了「真實的基礎」。它看起來非常狂野，並採用了定製的塗裝，從銀色平滑過渡到深海軍藍色。

其他方面，有獨特的輪圈，配備米其林 Pilot Sport 輪胎，並由高性能 Brembo 煞車系統提供支援。該車型還配備了「暗黑風格」的 V 系列徽章以及大量的碳纖維。

內裝與賽車運動有著明顯的聯繫，但座艙更加舒適和豪華。有一個單座，採用回收織物製成，並可根據駕駛員進行定制。在其右側是一個裸露的碳纖維架，可以放置頭盔。

雖然賽車通常擁有令人眼花繚亂的控制裝置，但凱迪拉克似乎找到了一個不錯的折衷方案。駕駛員坐在帶有集成顯示屏的 Y 型方向盤後面。顯示屏兩側是換檔燈、混合動力系統和煞車的旋鈕，以及一些按鈕。

凱迪拉克沒有透露太多關於內裝的細節，但方向盤顯示屏具有「直觀、賽車風格的介面」。它還「為駕駛員在探索汽車的全部潛力時提供清晰的反饋和指導」。

雖然 V-One 顯然是一款概念車，但看到凱迪拉克探索賽道級超級跑車的可能性令人興奮。