僅有十輛這款華麗的 Targa 頂篷復古車將被打造。
在 1960 年代中期，Giotto Bizzarrini 擁有黃金之手。在法拉利工作期間，他的工程才華造就了 250 GTO 的誕生，如今它是世界上最受收藏的汽車。後來，他為藍寶堅尼設計了 V-12 引擎，這款引擎將驅動該公司首批 GT 跑車，以及後來的 Miura。這就像發現達文西同時繪製了《最後的晚餐》和《蒙娜麗莎》。哦對了，這確實發生了。
如同李奧納多·達文西，Bizzarrini 也留下了一些未完成的偉大作品。1964 年，他創立了 Bizzarrini S.p.A. 公司，旨在將他在法拉利和藍寶堅尼學到的知識應用於打造掛著自己名字的超級跑車。Bizzarrini 5300 GT Strada 的產量並不多，但它們是華麗的機器，車身比 Ford GT40 高出僅三英寸，並搭載雪佛蘭 327 立方英寸 V-8 引擎，提供狂暴而可靠的動力。生產僅持續了四年。
然而，在最後一輛 5300 GT 完工之前，Bizzarrini 已繪製了一款帶有 Targa 式可拆卸車頂的設計，名為 Aptera Lusso。當時並未製造原型車，而這位義大利最多產的工程師很快就轉向為美國汽車公司打造狂野的中置引擎 AMX/3。
不過，Bizzarrini 公司在 2020 年起死回生，並計劃生產一款新的 V12 驅動的超級跑車。但在這麼做之前，重生的 Bizzarrini 決定回頭完成 5300 GT Aptera Lusso，融合了 1960 年代的風格與現代材料和工程技術。
成果令人驚豔。儘管看起來像是直接從老版《偷天換日》的拍攝現場駛出來的，這款車的車身完全由碳纖維製成，並結合了鋼強化過的半單體式底盤。車頂面板是兩塊可拆卸的碳纖維組件，可以取下並存放在後部，以便享受敞篷駕駛的樂趣。
這樣一來，當您沿著蔚藍海岸巡航時，5.3 升 V-8 引擎的隆隆聲更能撩撥您的耳膜。現代化的燃油噴射系統和可選的五速或六速手排變速箱提升了性能，擁有 400 馬力來驅動極輕的車身。據說最高時速為 175 mph。
其他現代化細節都隱藏在幕後，包括懸吊系統中的可調 Koni 避震器、通風碟煞以及限滑差速器。車艙內配備了真正的空調、現代化的音響系統，以及智慧型手機充電功能。所使用的材料是與義大利時尚品牌 Zegna 合作的成果，呈現出經典皮革和木質內飾的優雅。
僅有十輛 5300 GT Aptera Lusso 將被打造，據推測價格將會令人咋舌。不過，雖然我們其他人可能得從 Corvette 改裝車上尋求小缸體雪佛蘭 V-8 的快感，但很高興看到 Bizzarrini 的原始願景以如此克制的姿態被帶入了 2026 年。這位藝術大師本人無疑會感到欣慰。
