查爾斯·勒克萊爾對法拉利在管理預算上限的同時,能夠持續進步表達了信心。

查爾斯·勒克萊爾證實,他對法拉利的預算沒有任何擔憂,此前梅賽德斯車隊負責人托托·沃爾夫曾暗示法拉利可能會「花光」預算空間,而這位摩納哥車手則對他的車隊表達了完全的信任。

沃爾夫的評論是在奧地利大獎賽之後發表的,當時法拉利推出了一個小型動力單元升級,作為他們追趕銀箭車隊進程的一部分。

車隊們每個週末都在學習如何最大化利用新一代賽車,並推出更新——沃爾夫認為這將影響法拉利的財務,並導致他們的開發速度隨著賽季的進行而放緩。

在比利時大獎賽前被問及對此事的看法時,勒克萊爾說:「在這方面,我比任何人都更信任弗雷德(瓦瑟爾)。

「當然,車隊付出了很多努力來推動生產,來推動團隊背後的創意人才,他們不斷努力,以便盡快、盡可能有效地推出升級套件。

「我確信弗雷德對此瞭若指掌,所以我擔心嗎?我不擔心,因為我完全信任弗雷德,我知道他知道自己在做什麼。」

法拉利車隊領隊瓦瑟爾此前曾解釋說,他們將堅持現有的方法,總結道:「如果我們能在早期帶來一些東西,我們就會這麼做,與其在最後兩場比賽中才帶來幾分優勢,不如在五場比賽中帶來幾分優勢。」

這支躍馬車隊將在 Spa 賽道上盡可能地榨取他們現有套件的潛力——這套件讓勒克萊爾在上一次銀石站比賽中贏得了本賽季的首次勝利——這位 28 歲的車手希望能夠加深對 SF-23 的理解。

「當然,就我個人而言,我在銀石站已經知道我改變了什麼,以及是什麼讓我感覺更舒服了,」勒克萊爾解釋道。「在整體性能方面,仍然有一些東西需要我們深入挖掘,我認為要完全理解它們,我們還需要更多的圈速來嘗試一些東西。

「我的立場和我銀石站之前一樣。對我來說,銀石站和 Spa 站都是非常適合梅賽德斯的賽道。

「然而,在銀石站,我們能夠強勢表現,老實說對我們來說也是一個驚喜,但週日我們也很幸運,因為(塞恩斯)的表現可能和我們預期的差不多。我認為在 Spa,梅賽德斯仍然是熱門。」

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