引擎的出現與消失，但大多數引擎都沒有雪佛蘭標誌性 LS 系列引擎的持久力。這個小型 V8 系列已經存在了 70 多年——但很快，我們將失去其中一款最受歡迎的引擎。

據 Corvette Blogger 最早報導，雪佛蘭正終止 LS9 Long Block 零件引擎的生產。查看雪佛蘭消費者部門的零件引擎頁面，你會發現該報導屬實；「Discontinued」（停產）字樣赫然出現在 LS9 的圖片上。RIP。

這款機械增壓的 6.2 升引擎問世近十年，首次搭載於 C6 Corvette ZR1 車型。其最強勁的 LS9 擁有 638 匹馬力。它採用了鈦合金連桿、鑄鋁缸體和鍛造旋轉組件。

LS9 成為了老爺車改裝者和自製玩家的熱門選擇。甚至有幾家汽車製造商也使用 LS9 為其車輛提供動力；稀有的 HSV GTSR W1 在澳洲使用了 LS9，來自底特律的 Equus Bass 770 也使用了 LS9。

對雪佛蘭而言，這標誌著一個時代的結束。雖然公司為改裝者提供了許多其他零件引擎選項（幾乎所有選項的功率都低於 LS9），但不要期望 LS9 的精神會消失太久。

伴隨著 LS9 的停產，雪佛蘭預告將有其他新產品登場。雪佛蘭性能部門在 Instagram 上發布了一張圖片，預告「某個重大的東西」，根據該公司的說明。

這張圖片只顯示了引擎的特寫，可以看到軟管、連接器和雪佛蘭標誌——但除此之外沒有太多細節。其佈局符合現代推桿式 V8 引擎的預期，鑑於雪佛蘭近期重新承諾開發八缸引擎的消息，推出一款全新的 V8 引擎是最合乎邏輯的。

就在幾個月前，通用汽車在其 Tonawanda Propulsion Plant 投資了 8.88 億美元用於小型 V8 引擎的開發。新的 V8 引擎將為該汽車製造商的下一代皮卡提供動力，甚至可能應用於未來的性能跑車。

Motor1 的觀點：LS9 將會被懷念，但雪佛蘭正在醞釀的新品讓我們對未來感到興奮。更多的 V8 引擎總是好事。