今日，我們將參觀一輛經過全面改裝的福斯 ID. Buzz，它已成為一輛名副其實的「移動客廳」，甚至還配備了樓上的升降車頂臥鋪。非常感謝 Peace Vans 的 Harley 和團隊提供這輛令人驚豔的露營車，讓我們能在美麗的太平洋海岸度過一個為期兩晚的週末假期。
我們將測試這款改裝車所提供的一切，從舒適的下層廚房到升降車頂，並分享我們的電動露營小貼士。我們還將深入探討 ID. Buzz 的駕駛體驗，並快速介紹如何在高速公路上使用 Travel Assist（旅行輔助）功能。
（AI 摘要並經編輯的文字記錄如下。）
這是一篇關於福斯 ID. Buzz 露營車改裝的評測，內容是基於一次為期兩晚、駕駛高度改裝 ID. Buzz 的露營旅行。這輛車由 Peace Vans 改裝成一個緊湊的居住空間，包含廚房、睡眠區、升降車頂和戶外遮陽篷。評測重點在於改裝的實用性和舒適性，以及 ID. Buzz 的駕駛體驗。
改裝後的 ID. Buzz 本質上變成了一輛小型露營車或「移動客廳」。下層區域包括：
後座區域可轉換成下層床鋪，額外的側邊儲物空間則有助於收納露營裝備。升起升降車頂後，乘客可以在 ID. Buzz 內部站立，而遮陽篷則可將生活空間延伸至戶外。
升降車頂的展開相對簡單：移除並收好蓋子，解開掛鉤和安全裝置，然後向上推動車頂即可。
上層臥鋪平台大約長 77 英吋、寬 46 英吋，最高點為 33 英吋。這提供了足夠的長度供成人使用，也有足夠的頭部空間可以舒適地坐著。
主要的限制是空間。兩名成人可以入住，但會感覺有些擁擠。兩名體型較小的人會比較輕鬆，而家裡的狗顯然需要佔據相當大的可用空間。在這趟旅程中，女性睡在下層，而評測者則使用了升降車頂。
上層區域還有拉鍊開口，提供通風和欣賞周圍景色的視野。
在 ID. Buzz 中度過了兩晚後，評測者得出結論，升降車頂帶來了巨大的差異。與沒有升降車頂的 ID. Buzz 相比，這輛改裝車感覺更寬敞、更實用，並且與戶外的連結感更強。
上層的床墊比下層的床墊薄，因此評測者增加了一個 2 英吋的床墊套，以增加側睡時的舒適度。升降車頂也比睡在主車廂內稍微吵一點，儘管評測者表示這對於升降車頂露營車來說是正常的，並且不會顯著影響體驗。
改裝因其精湛的工藝和組織性而受到特別讚揚。評測者表示儲物空間和空間劃分都執行得很好，但強調車主需要建立一套物品存放系統。像泡咖啡這樣簡單的事情，如果必要的設備都收在折疊床下方，可能會變得不方便。
Peace Vans 提供除了這個特定配置之外的幾種其他配置，包括帶有折疊桌和保留後座的 Weekender（週末旅行者）配置，以及帶整合式床墊的廚房箱配置。
露營部分結束後，ID. Buzz 在滿電狀態下顯示預估續航里程為 214 英里。在踏上歸途前，評測者進行了例行的檢查，包括固定升降車頂和收起遮陽篷。
他們形容 ID. Buzz 駕駛起來靈活且令人愉悅，並將其中一些特質歸因於其電動動力系統。
評測者還展示了福斯的 Travel Assist 系統。該系統可以維持車輛的速度、車道位置和跟車距離，使高速公路駕駛更加輕鬆。
然而，他們強調這並非完全自動駕駛系統，駕駛員仍需將手放在方向盤上。
操作相對簡單：選擇 Travel Assist，按下 Set 按鈕，然後使用方向盤控制來調整速度。駕駛員也可以使用專用的距離控制來更改跟車距離。
主要結論是，Peace Vans 的改裝將 ID. Buzz 從一輛電動廂型車轉變成一輛真正實用的緊湊型露營車。升降車頂是這次改裝的亮點，因為它提供了一個額外的睡眠區域、更多的頭部空間，以及更強的戶外連結感，同時並未顯著增加車輛的佔地面積。
緊湊型露營車的妥協是典型的：兩名成人睡眠空間有限，上方住宿空間稍薄且較吵，以及需要仔細組織可用儲物空間。儘管如此，評測者對這次改裝的執行、工藝和多功能性給予了高度評價。
電動推進、緊湊的尺寸、精心設計的內裝和升降車頂露營能力，使得 ID. Buzz 對於短途週末旅行和沿海或戶外探險特別有吸引力。