這是世界歷史上最動盪的一天石油交易。週一稍早，油價一度飆升至每桶近120美元，但隨後傳出七大工業國組織（G7）財長將召開緊急會議。

報導指出，國際能源署（IEA）可能協調釋出3億桶緊急戰備儲油。

光是這種猜測就足以稍微緩和油價的漲勢，但價格仍遠高於衝突前的水準。

然而，隨後我們聽到了美國總統川普似乎轉變了長期戰爭的立場，油價應聲暴跌，跌破了週五的收盤價。當亞洲週二交易日開始時，油價徘徊在90美元左右。

當然，當波斯灣數百萬桶原油被關閉，且大多數波斯灣國家現在最多只能報告生產放緩，最糟則是宣布不可抗力停產時，油價的飆升並不令人意外——不可抗力條款使其免於因其無法控制的事件而未能供應的責任。

然而，這也可能成為歷史上最大的石油衝擊。

三億桶是一個龐大的數字。這將是2022年4月俄羅斯入侵烏克蘭後，創紀錄的先前干預措施的兩倍以上。這實際上不到全球每日石油消耗量（1,040萬桶）的三天，大約是荷姆茲海峽正常交通量的一半。

這些儲備此前僅動用過五次。這次將代表四分之一的庫存。

G7財長們可能無法達成一致，他們決定暫緩動用儲備。還需要其他支持。

所有部長都希望通過荷姆茲海峽的護航嗎？當無人機和導彈在油輪上空飛馳，偶爾鎖定它們時，新的保險系統能解決問題嗎？

與此同時，美國一直在推動讓俄羅斯通過豁免對普丁烏克蘭戰爭的制裁來成為解決方案的一部分。

儘管G7強大，但中國、印度和韓國仍然是波斯灣石油和天然氣實物供應的關鍵客戶。因此，原定駛往歐洲的美國油輪現在正調頭駛向巴拿馬運河，轉而運往亞洲。

那麼噴射燃料和製造肥料的原材料被關閉在波斯灣又如何呢？

G7會議後，財政大臣告訴下議院，幫助消費者的最佳方式是緩和軍事緊張局勢。市場已將川普總統的言論解讀為這一點。即使戰爭今天停止，供應鏈仍然一片混亂，能源基礎設施也遭到破壞，需要數週時間才能恢復。

儘管如此，經濟考量似乎正在約束川普總統，因為他核心選民的汽油價格隨著原油價格飆升。

目前戰爭尚未停止，市場趨於平靜，但局勢仍然動盪。

根據行業分析，五個月內，未付款取走燃料的事件增加了五分之一。

根據汽車集團RAC的數據，由於油價居高不下，無鉛汽油價格達到每公升160便士。

通過荷姆茲海峽的全球石油和液化天然氣供應中斷，推高了價格。

美國表示，已暫停對伊朗的襲擊，以給予「談判一些空間」，這增加了解決衝突的希望。

北愛爾蘭消費者委員會表示，價格上漲是美國與伊朗衝突的直接結果。