兩家韓國汽車製造商已發布召回,原因是 SK On 電池組存在缺陷,可能增加火災風險。

電池起火是日常駕駛者最糟糕的遭遇之一。Kia 和現代汽車都剛發布了與此類危險相關的新召回。兩家公司都表示,電極對齊不良可能導致內部短路並在受影響的車輛中引發火災。此次召回共涉及 14 輛車,但每位車主在問題修復前仍需將車輛停放在戶外。

現代汽車表示,六輛 2023 年和 2024 年式的 Ioniq 5 可能搭載了具有此類偏移電極的高壓電池組。該汽車製造商警告,無論車輛是停放還是行駛中,該缺陷最終都可能引發火災。

Kia 的召回指出了相同的根本原因。根據提交給美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的文件,供應商 SK On Co 將問題歸咎於品質偏差。該汽車製造商表示,該問題影響了七輛 2022-2024 年式的 EV6 和一輛 2024 年式的 EV9 SUV。

現代汽車尚未詳細說明其維修程序。截至撰寫本文時,正常的 NHTSA 文件尚未公開,但 Kia 將更換整個高壓電池組,換上一個包含正確對齊電池組的電池組。鑑於問題基本相同且來自同一供應商,我們預計現代汽車也會採取同樣的措施。

在工作完成之前,汽車製造商指示車主為預防起見,將充電限制在 80%,並將車輛停放在戶外遠離建築物的地方。雖然召回中沒有明確說明,但即使在戶外遠離建築物的地方,最好也將車輛停放在遠離其他車輛的地方。

與我們今天早些時候報導的近五十萬輛 Tellurides 召回一樣,經銷商的通知信已於 7 月 6 日發出。車主通知信將於 8 月 7 日發出。

現代與 Kia 召回共 14 輛電動車,要求車主停放於戶外現代與 Kia 召回共 14 輛電動車,要求車主停放於戶外現代與 Kia 召回共 14 輛電動車,要求車主停放於戶外現代與 Kia 召回共 14 輛電動車,要求車主停放於戶外現代與 Kia 召回共 14 輛電動車,要求車主停放於戶外現代與 Kia 召回共 14 輛電動車,要求車主停放於戶外