Nissan 與德國露營車專家 Eifelland 合作，打造出全新的 Interstar-e Relax 電動露營車，它能利用高壓電池為暖氣供電，即使在離網露營時也不需要連接外部電源。這款 Relax 車型將在本月稍晚於杜塞道夫的 Caravan Salon 車展上公開亮相，結合了 Nissan 的 Interstar-e 電動廂型車與專為傳統露營、衝浪及其他戶外活動設計的改裝套件。

這款售價 89,900 歐元（約 102,000 美元）的露營車最巧妙的設計，得益於 Interstar-e 的車輛對負載（V2L）功能。標準配備的 Truma Eezy 停車暖氣，無需外部電源接駁，即可直接從 Nissan 的高壓電池取電。

這聽起來像是會耗盡電池、將人困在荒野的配方，但 Eifelland 表示，暖氣的耗電量足夠低，維持車內舒適溫度不會顯著影響續航里程。當然，柴油露營車可以運行燃油暖氣而無需連接市電，但這種設置在不燃燒任何燃料的情況下完成了工作，同時利用了車上已有的電池。

而且這是一顆相當大的電池，考慮到廂型車的尺寸。Interstar-e 使用 87 kWh 的電池組，未改裝的基礎車型 WLTP 續航里程可達 255 英里（410 公里）。請注意，這是空載車輛的數據，並且假設您在停車時沒有過度使用 V2L 功能。直流快充峰值功率為 130 kW，而標準配備的 22 kW 交流充電器也非常實用。

單一電動馬達可輸出 141 hp（143 hp / 105 kW）的功率和 221 lb-ft（300 Nm）的扭力，這對於目的地是露營地而非紐柏林賽道的車輛來說，應該是綽綽有餘。所以它並不強勁，但至少您不必擔心每次起步時車內物品會四處飛濺。

內部空間設有一張固定尺寸為 1.90 x 1.60 公尺（6.2 x 5.4 英尺）的床、一個 90 公升（3.2 立方英尺）的冰箱、電磁爐和水槽，以及實木飾板和近 2.6 立方公尺（92 立方英尺）的儲物空間。可攜式馬桶處理了露營生活中不那麼光鮮但不可避免的一面，移走四個固定座位中的兩個，可以創造額外的生活空間。

電動露營車仍然相對少見，儘管荷蘭的 Tonke 公司透過改裝 Mercedes EQV 和 VW ID. Buzz 來製造電動露營車，但這兩款車型都比 Nissan 小得多。VW 和 Mercedes 本身尚未將其電動廂型車進行完整的 Marco Polo 和 California 式改裝（儘管 VW 現在確實提供基本的 Buzz 露營套件），但可以肯定的是，他們正在努力開發中。看來露營地即將變得更加寧靜。