人們總是喜歡聽一個關於弱者反敗為勝的故事。無論我們談論的是電影《洛基》還是大衛與歌利亞的故事，其中內建的戲劇張力足以讓觀眾全神貫注。而當你試圖摧毀一具 7.3 公升的福特 Power Stroke 柴油引擎時，你猜猜自己是哪一個角色？沒錯，你就像那位來自費城的拳擊手，或是來自伯利恆的牧童。但你無法確定你的故事是否會像他們那樣有個結局。
Smith's Diesel Performance 維修廠有一輛舊款的福特 E-Series 廂型車，顯然他們非常討厭它。我這麼說是因為他們已經花了好幾個星期試圖摧毀這該死的东西。即使讓它燃燒汽油以外的所有東西，並在裡面灌滿劣質機油，仍然不足以完成任務。
現在，這類型的影片可能會很快讓人感到厭倦。你可能會認為這是浪費一具好引擎，我也不得不贊同。但令我印象深刻的是這具老舊的 Power Stroke 引擎有多麼頑固。這讓我對擁有它感到驕傲，你知道嗎？
在維修廠的第一支影片中，他們在廂型車的油箱裡加了 10 加侖的汽油。不過，油箱裡已經有半箱柴油了，所以這具 7.3 公升的引擎甚至連一點反應都沒有。我聽過很多人在他們的柴油卡車裡加一點汽油來清潔燃油系統——但從來沒有這麼多。儘管如此，這並沒有造成影響，這輛車就這樣持續運轉著，而且當他們將廢棄機油、差速器油和變速箱油的混合物倒入油箱時，它也沒有受到任何影響。
他們的下一個嘗試是排空卡車裡濃稠的引擎機油，並用 O'Reilly 品牌的 5W-20 機油和廢棄的 75W-90 差速器油的混合物取而代之。通常，這類引擎建議使用的潤滑油是 10W-40。我以親身經驗來說，機油的液位和類型對這些 7.3 公升引擎來說絕對很重要，不僅因為它能讓一切順暢運轉，還因為它們使用 HEUI 噴射系統。該燃油輸送系統會剪切機油，導致其在高壓下（故意如此）暫時失去黏度。
更糟糕的是，他們在引擎運轉時進行了這次機油更換。結果呢？這並沒有造成影響。廂型車只停頓了一瞬間，但隨後又重新啟動，並且比之前怠速時更平穩。
最近的一系列測試顯然是最糟糕的。從在使用一氧化二氮的情況下進行 20 秒的燒胎，到向進氣口噴灑兩罐啟動液，並加入冷卻液、煞車油和奶油——沒錯，就是奶油——這具 7.3 公升的引擎出現了嚴重的頓挫。它發出敲擊聲、冒煙，變得非常暴躁。但即使如此，只要加入足夠的十六烷值助劑，引擎還是能夠重新咆哮起來。
最後的測試是讓廂型車的油箱幾乎耗盡，然後倒入 E85 燃料。發出的聲音非常可怕，引擎最終熄火，差點真的報廢。然而，在加入廢棄機油和十六烷值助劑後，它又能夠重新啟動。你就是無法摧毀這些東西——至少，用他們到目前為止嘗試過的方法不行。
我很好奇，究竟需要什麼才能最終徹底摧毀這具 Power Stroke 引擎。他們是免費獲得這輛廂型車的，所以如果它徹底報廢，他們實際上並沒有損失金錢。只是看著一輛看似不錯的車輛——儘管生鏽了——被這樣糟蹋，實在令人難以接受。
但至於這具 7.3 公升引擎，嗯，它根本沒聽到鈴聲。