Mercedes-AMG 全新純電四門跑車雖然沒有排氣管，但聽起來絕對有。

Mercedes-AMG 的全新 GT 四門跑車或許不燃燒汽油，但它絕對會燒胎，並希望說服你它同時燃燒兩者。這款全電動超級轎跑車於昨日亮相，擁有高達 1153 匹馬力（1,169 PS / 860 kW），以及足以讓附近的 Hellcat 車型緊張地檢查後照鏡的合成 V8 聲浪。

AMG 也發布了一段明黃色四門跑車在測試賽道上疾馳的影片，讓大家親自評斷這些偽 V8 咆哮聲、激進的爆裂聲和模擬換檔聲。

這家調皮的 Mercedes 品牌將此系統稱為 AMGFORCE S+，與許多電動車採用的通用太空船噪音不同，此系統特別試圖模仿 AMG GT R 的 V8 引擎聲浪和感覺。這意味著模擬換檔、模擬傳動系統中斷、模擬滑行洩壓聲，以及顯然足夠的低音量感，能在加速時撼動你的胸腔。

該公司的工程師在創造它時也下了苦心。Mercedes 表示，該聲浪系統使用了超過 1,600 種獨立的音效樣本，根據油門輸入、速度、換檔事件和駕駛行為即時結合。甚至還有解鎖汽車、插入充電器和啟動彈射起步的專屬音效。

只是虛有其表嗎？一點也不是。這款 AMG 擁有我們近期見過新車中最醜的尾部設計，但它擁有足夠的火力來支撐其聲浪。這款 GT 63 4Matic+ 採用該公司專屬的 AMG.EA 架構，搭載 106 kWh 電池、800 伏特電氣系統，以及三個軸向磁通電動馬達，在啟動彈射起步時可產生高達 1,153 匹馬力和 1,475 lb-ft（2,000 Nm）的扭力。

AMG 聲稱，在美國式直線加速賽道起步滾動的條件下，它能在 2.1 秒內達到 62 mph（100 kmh），最高時速可達 186 mph（300 kmh），並且由於具備 600 kW 的充電能力，僅需 11 分鐘即可從 10% 充電至 80%。

所以，它在各方面都極其快速。但偽 V8 的聲浪將是大家爭論的焦點。一些愛好者會喜歡 AMG 在電動車時代努力保留一些情感上的戲劇性。其他人可能會認為這相當於汽車界的口型同步。但你怎麼看？

觀看影片，調高音量，並告訴我們 AMG 是成功了還是完全失控了。