在比利時大獎賽前，喬治·羅素詳細說明了他為何發現難以充分發揮賓士賽車的性能。
喬治·羅素解釋說，習慣賓士 2026 年賽車的特性，就像「高爾夫球員改變他的揮桿」，這位英國車手逐漸發現了自己為何難以找到穩定節奏的原因。
在經歷了可靠性問題和與安東內利（Kimi Antonelli）相比表現不佳後，安東內利在中國至摩納哥之間取得了驚人的五連勝，羅素則以在奧地利大獎賽的勝利反彈，並將隊友的積分優勢縮小到 25 分。
他的復甦恰逢義大利車手近期遭遇一連串不幸，賽車問題使他在最近三場大獎賽中的兩場未能得分，但羅素承認他仍在學習如何在賽車中感到舒適。
「你自然會根據需要來演變你的駕駛風格，」他在 Spa-Francorchamps 的第十輪比賽前說。「當我參加 F4、F3、F2、在威廉斯車隊參加 F1 以及上一代賽車時，我的風格都適合這些賽車的需求。
「今年，我們看到了很多趨勢，我的風格不太適合動力單元和輪胎的需求，我們需要將設定調整到我以前從未真正使用過的狀態。
「這有點強迫我更有意識地駕駛，而不是憑藉潛意識，這也是一個負面因素。我希望我處於一個學習的階段，然後才能利用這些學習成果。
「我猜這就像高爾夫球員改變他的揮桿一樣——一開始可能會稍微後退一步，然後你重新學習新的揮桿，它就會變得更好。這感覺有點像我現在的狀況。」
儘管羅素將目光鎖定在積分榜領先位置，尤其是在即將到來的夏季休賽期，他也承認安東內利並非他在總冠軍爭奪中的唯一對手。
法拉利在本賽季持續進步，現在已經贏得了兩場比賽，劉易斯·漢密爾頓在巴塞隆納獲勝，隨後查爾斯·勒克萊爾在銀石賽道擊敗羅素登上最高領獎台——漢密爾頓目前僅落後他的英國同胞七分。
當被問及是否認為法拉利的進步是賽道特定的時，羅素回答說：「我認為他們絕對是一個永久的威脅。他們在本賽季越來越強。看到他們帶來的升級數量非常令人印象深刻。
「他們在銀石賽道的動力單元看起來比我們本賽季早些時候看到的要強得多，而且我們知道他們擁有出色的底盤和出色的可靠性。我認為他們將是一個真正的威脅。」
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