2027 年式保時捷 Taycan 於週三首次亮相，搭載了虛擬換檔功能以及德國汽車製造商所稱的「更具情感的電動跑車聲浪」。其他小型改款也一併登場，包括原生特斯拉風格的 NACS 充電接口。
虛擬換檔功能被稱為「E-Shift」，是所有 2027 年式 Taycan 車型的選配項目，但在 Turbo GT 車型上為標準配備。根據保時捷表示，此功能將提供「可感知的換檔動作」。
虛擬變速箱可透過 GT Sport 方向盤上的換檔撥片進行控制，以模擬八個檔位。E-Shift 功能可透過方向盤上的新模式切換器進行啟用。該系統同時具備自動和手動模式。
Taycan 原本就已具備虛擬聲浪，但保時捷表示，該系統（使用揚聲器將虛擬聲浪傳送到外界，就像現代汽車的系統一樣）已被「重新詮釋」。該系統的正式名稱為「保時捷電動跑車聲浪」（Porsche Electric Sport Sound），聽起來非常接近跑車排氣聲浪。
保時捷還為 2027 年式 Taycan 新增了虛擬轉速表，用於計算虛擬變速箱的虛擬轉速。
除了搭載 Weissach 套件的 Turbo GT 車型外，所有 2027 年式 Taycan 車型在前乘客側擋泥板上都配備了特斯拉風格的 NACS 直流快充接口。駕駛側擋泥板則維持 J1772 交流充電接口。保時捷表示，Taycan 將隨附 CCS 轉接器。
2027 年式 Taycan 還獲得了新的資訊娛樂系統。保時捷表示，更新後的系統現代、簡潔，並新增了客戶車輛實際顏色的 3D 車輛模型。可配置的小工具現已成為系統的一部分，並具備由 AI 支援的語音助理（Voice Pilot）進行的語音控制功能。Apple CarPlay 和 Android Auto 仍然保留，並進行了更深入的整合，包括優化的充電規劃器功能。保時捷還更新了支援 MagSafe 技術、功率高達 25 瓦的無線智慧型手機充電器。
Taycan、Taycan 4 和 Taycan 4S 車型標配了更大的 105 kWh 電池組，稱為 Performance Battery Plus。其額定峰值充電功率為 320 kWh，適用於 800 kW 的直流快充充電器。
保時捷表示，2027 年式 Taycan 的訂單現已開放，基本售價為 114,250 美元，包含 2,350 美元的運費。預計將於秋季開始交付。
