近 30 年來，BMW 幾乎不間斷地提供雙座敞篷跑車。在美國市場，這個車系始於 Z3，接著是 Z4，中間曾有過三年的空窗期。但現在，Z4 的生產已正式結束，且短期內沒有復出的跡象，標誌著一個長期存在的車型走入歷史。
我們早已預料到，但 BMW 已向 BMW Blog 確認，G29 Z4 的生產已於奧地利 Magna Steyr 的工廠結束。隨著 8 系列敞篷車也即將停產（事實上，時間點與 Z4 相似，可能已經結束），BMW 陣容中僅存的敞篷車款只剩下 4 系列。
最新的 Z4 在生命週期末期提供了手排變速箱選項，一款六速變速箱甚至讓一位原本討厭手排的 BMW 車主改變了看法。我們非常喜歡這一代 Z4，稱其為「隱藏的瑰寶」。而這些車款在 BMW 的產品線中，也一直給人這種低調但獨特的感覺。
雙座敞篷跑車當然是小眾市場，自 Z3 時代以來更是越來越少見，但 BMW 的這類產品似乎總是在市場上低調運行。BMW 的 Z 系列一直以來都更偏向運動豪華，而非純粹的性能取向。雖然曾推出過 M 版本，但大多數 Z3 和 Z4 都著重於全面的駕駛樂趣，提供比 Mazda Miata 更多的舒適性，同時又比 Mercedes-Benz 擁有更適合山路劈彎的運動感。
這些敞篷跑車的選擇，總帶有一點獨特的品味。它們不一定是同級中最好的，當然也不便宜，但它們擁有獨特的個性。隨著最終版 Z4 的推出，近幾個月的銷售甚至有所增長，這也清楚地表明這確實是最後的告別。
如果傳聞屬實，Toyota 將為下一代 Supra 尋求新的合作夥伴，但顯然不會再與 BMW 合作。G29 Z4 的停產沒有後繼車款，但希望它的結束不會是永久性的。
