通用汽車已與加州總檢察長羅布·邦塔（Rob Bonta）領導的一組執法機構達成一項與隱私相關的和解協議。
早在 2024 年，《紐約時報》報導稱，包括通用汽車在內的汽車製造商將客戶的駕駛行為資訊分享給保險公司，一些客戶擔心因此導致保險費率上漲。
邦塔辦公室的和解公告同樣指控通用汽車將「數十萬名加州人的姓名、聯絡資訊、地理位置數據和駕駛行為數據」出售給 Verisk Analytics 和 LexisNexis Risk Solutions，這兩家公司均為數據經紀公司。邦塔辦公室進一步指控，這些數據是透過通用汽車的 OnStar 計劃收集的，公司從數據銷售中獲利約 2000 萬美元。
然而，邦塔辦公室也表示，這些數據並未導致加州的保險價格上漲，「這很可能是因為根據加州的保險法，保險公司被禁止使用駕駛數據來設定保險費率。」
根據和解協議，通用汽車同意支付 1275 萬美元的民事罰款，並在五年內停止向任何消費者報告機構出售駕駛數據，邦塔辦公室表示。通用汽車還同意在 180 天內刪除其仍保留的任何駕駛者數據（除非獲得客戶同意），並要求 Lexis 和 Verisk 刪除這些數據。
邦塔在聲明中表示：「通用汽車在未經加州駕駛者知情或同意的情況下出售了他們的數據，儘管有許多聲明向駕駛者保證不會這樣做。」他補充說，和解協議「要求通用汽車放棄這些非法行為，並強調了加州隱私法中數據最小化的重要性——公司不能隨意持有數據，然後將其用於其他目的。」
通用汽車先前已與聯邦貿易委員會就其數據銷售問題達成和解，最終命令禁止通用汽車和 OnStar 向消費者報告機構出售某些數據。
通用汽車告訴路透社，該和解協議「處理了我們於 2024 年停產的 Smart Driver 產品，並加強了我們為強化隱私措施所採取的步驟。」