Volvo 緊湊且獨特的 EX30 在首次發布時面臨諸多問題。關稅實際上消除了其價格優勢，增加了擁有成本，而電池召回事件則使其在室內停車時存在安全隱患。但其停產並不意味著 Volvo 在銷售更平價電動車方面的努力就此終止。事實上，這家瑞典汽車製造商已在為美國市場開發一款新產品。

關於 Volvo 為美國市場推出平價電動車的消息，是在本週與全新 EX60 在美國上市相關的媒體圓桌會議上透露的。Volvo Cars America 總裁 Luis Rezende 表示，決定停產 EX30 不僅僅是關稅和獲利能力的問題，並指出公司正準備在 2027 年推出一款新電動車，該車將在產品線中扮演類似的角色——儘管價格點不一定與 EX30 完全相同。

「我會說非常相似，」Rezende 在談到這款神秘電動車與 EX30 的價格比較時說。「這將是一款能在更大空間內提供許多優點的電動車，而且我保證它也會很有駕駛樂趣。」

除此之外，細節非常稀少。Volvo 的高管們隨後談到希望在其南卡羅來納州查爾斯頓的工廠建造一款更大、以家庭為導向的 SUV——儘管該車輛在推出時可能採用「多燃料」策略，而非純電動。

EX60 將於今年夏天開始在美國交付客戶，這是 Volvo 在美國市場的重整旗鼓之作。這款緊湊型 SUV 採用與 EX30 不同的架構，入門級 P6 Plus 車型的起價為 59,795 美元，而更強勁的 P10 AWD Ultra 車型的價格則高達 68,745 美元。

Volvo 是最新一家試圖在美國市場打造既受歡迎又對公司有利可圖的平價電動車，但卻遭遇挫折的汽車製造商。迄今為止，很少有公司能成功做到這一點，因為這需要一定程度的規模、垂直整合和供應鏈掌握能力，而這似乎只有中國的公司真正掌握了。當然，Volvo 由中國的吉利控股集團擁有，但該公司在北美銷售電動車的願望將需要採取不同的平價策略。

平價是 EX30 的主要賣點之一。在 2023 年首次宣布時，Volvo 表示其起價為 34,950 美元，定位為許多人所渴望的、更小巧、更便宜的電動車。但在唐納·川普當選後，Volvo 因針對中國製造的汽車徵收新關稅，被迫將 EX30 在美國的上市時間推遲到 2025 年。最終，在美國上市的車型起價為 44,900 美元，比最初的價格高出約 10,000 美元。

隨後，在 2 月份，Volvo 發布了 EX30 的召回通知，因為車輛的電池有過熱或起火的風險，這又是一個壞消息。次月，Volvo 在美國停售了該車型。