福特全新受 Formula 1 啟發的平價電動車平台所打造的未來車型，有望在英國上市，以補充該公司改版的歐洲產品線。
福特執行長 Jim Farley 表示，這款名為 Universal EV 的新平台，其「工程設計比超級跑車更酷」。它是由福特在加州設立的一個「Skunkworks」專案開發的，該專案享有半獨立的運作空間。
Universal EV 最終將衍生出一系列「全球性」車輛，而首款採用此平台的量產車將是一款美國市場的皮卡，如上圖所示，售價約為 30,000 美元（約 22,300 英鎊）。
一段展示皮卡早期草圖的預告影片顯示，福特正在重新思考其設計和工程方法，其造型與現有的燃油引擎卡車截然不同。
福特尚未確認採用此平台的車輛是否會在歐洲上市，但它可能會用於該公司 2028 年將推出的、基於 Renault 平台的入門級掀背車和跨界車之後的電動車。
由於該專案在很大程度上是從零開始設計的，福特從汽車業主流之外招募了員工——重點關注賽車運動，因為他們相信從競賽中學到的效率和空氣動力學經驗可以使其超越中國競爭對手。
Farley 在接受 Autocar 獨家採訪時表示：「Formula 1 帶給福特最大的禮物之一就是我們在加州的 Skunkworks 團隊。他們幾乎每個人都來自 Formula 1，或者是一位狂熱的 F1 粉絲。」
Farley 補充說，Skunkworks 的大部分員工「以前從未在汽車行業工作過」，但「我們選擇他們是因為他們的空氣動力學知識」——儘管他承認這是一個挑戰。
他表示：「事實證明，要找到熱愛賽車運動並想『在拉斯維加斯建造一個自助餐』——一款看起來不錯且駕駛樂趣十足的 30,000 美元電動車——的人很難。」
「很多人想留在 F1，挑戰在於從賽車運動中挑選出真正能設計出突破性產品的人。但當人們看到我們用這個 Skunkworks 團隊做出的東西時，他們會說：『哇，這比超級跑車的工程設計還酷。他們會感到震驚。』」
Farley 表示，現代 F1 賽車極致的空氣動力學特性是吸引人才加入 Skunkworks 的關鍵。
福特聲稱，即將推出的皮卡——據傳將復興 Ranchero 的名稱——比目前在美國銷售的任何皮卡都具有高出 15% 的空氣動力學效率。
他表示：「我們能改善的每一點空氣動力學都能幫助我們減小電池的尺寸，而 F1 擁有世界上最好的空氣動力學專家。」
「我無法挖走 [F1 設計大師] Adrian Newey。我曾問 Adrian（當他在 Red Bull 時，請他看看我們一些電動車的風阻係數，他說他不關心認證規則。但我們需要這些技能轉移過來。這與招募電動車動力總成效率方面的人才一樣。」
Farley 表示，對空氣動力學和動力總成效率的極度關注將使 Skunkworks 的電動車能夠配備更小的電池，進而減輕重量並改善空間佈局。
他強調這是福特可以超越中國競爭對手的一個特別領域，他稱其中一些競爭對手「擁有非常便宜的電池，這就是他們的問題」。
他補充說：「他們的控制系統——馬達、逆變器和變速箱的效率，以及它們如何與軟體協同工作——效率不高，所以他們攜帶著大量不必要的電池。我們發現效率提高了 20-30%，但我們必須從賽車運動領域引進人才來實現這一點。」
Universal EV 車型也將廣泛採用巨型鑄造技術，將車身的大部分區塊鑄造成單一部件，以幫助降低複雜性並進一步降低成本。
該平台上的首批車輛將在肯塔基州一家新的美國工廠生產。
