第六代（G80）BMW M3即將以輕量化的CS特仕版告別車壇，並搭載手排變速箱。

BMW M3 CS Handschalter，專屬美國市場，繼先前Z4 Handschalter之後，標誌著品牌一款性能車型將告別六速手排。

基於M3 CS打造，它比標準M3輕20公斤（選配碳陶瓷煞車時更輕34公斤），並採用賽道取向的底盤設定。

這包括更硬朗的避震器、彈簧和防傾桿，車身高度比M3 Competition降低6毫米。

Handschalter也是後輪驅動，而先前的M3 CS則是四輪驅動。

雖然它配備了與M3 CS相同的鈦合金排氣系統，但動力輸出減少了69匹馬力，總計為473匹馬力。

這是因為M部門為了提高可靠性，限制了搭載手排變速箱車型的動力輸出。其八速自排變速箱更耐用，因此能承受更大的負荷。

儘管如此，M3 CS Handschalter仍能在4.1秒內完成0至60英里加速，最高時速可達180英里。

Handschalter套件還包括CS套件帶來的外觀升級，例如黃色日間行車燈、拉花以及綠色、黑色、紅色或紫色等車漆選擇。內裝則配備了碳纖維桶型座椅。

M3 CS Handschalter在美國的起價為103,750美元（約77,000英鎊）。

目前沒有跡象表明它將在歐洲銷售。G80 M3及其雙門M4兄弟自2020年推出以來，在英國市場僅提供自排變速箱。

下一代M3預計明年問世——而且將是首次提供純電動版本。

M3 EV將採用四具馬達，總輸出超過1000匹馬力，並模擬汽油引擎M跑車的動力輸出和聲浪，以提升駕駛樂趣。

同時，汽油版本將是現行M3的深度更新版本，其渦輪增壓直列六缸引擎將進行修改，以符合即將到來的Euro 7排放標準。

BMW M銷售主管Sylvia Neubauer最近告訴Autocar，兩者價格將「在同一區間」，並補充說BMW將舉辦M3 EV的體驗活動，以說服潛在買家轉向電動車。