當你從湖泊或池塘裡撈出一輛車，而且不知道它在那裡待了多久，結果總是令人作嘔。我的意思是，你期望找到什麼？一輛散發著...魚腥味的展廳級美車？總之，這具來自雪佛蘭 Camaro SS、在俄亥俄河中沉積多年的 6.2 升 V8 引擎就是一個絕佳的例子。不僅外部佈滿了鐵鏽和藤壺，內部更是被泥漿、油污和其他黏滑的污垢弄得一團糟。
YouTube 頻道 I Do Cars 上有一段長達一小時的拆解影片，適合有時間殺時間的人觀看。如果你正在休息，不妨跟我一起花一兩分鐘。我會盡可能簡潔地展示和說明，同時仍能展現這具引擎的糟糕程度。
快速的環繞檢視揭示了這具 L99 V8 引擎的悲慘狀況，但並非全部。主持人 Eric 甚至難以將套筒套在大多數螺栓頭上，因為它們都被不明物體糊住了。這具引擎幾乎沒有剩下銀色的部分；實際上，它呈現的更多是橘色和棕色。
首要任務是拆下放油塞。一旦完成，流出的停滯河水足以裝滿一個 Purina Tidy Cats 貓砂盆。接著是機油，以及一些噁心的碎屑。真是糟糕。
進氣歧管的情況可能更糟，但拆下汽門蓋後，卻發現了一些駭人的景象。搖臂幾乎被鐵鏽凍結，經過進一步檢查，Eric 發現缺少了一根推桿。怎麼會發生這種事？他推測可能是有人事先將其移除，希望能解決發出喀喀聲的問題，而且你知道的，我不會對第五代 Camaro 車主有任何保留。（我開玩笑的。）
大多數汽缸都充滿了泥漿，但令人驚訝的是，缸套並沒有嚴重損壞。其中一個甚至很乾淨，這可能是因為它在關閉前吸入了一些水。仍然有一些鐵鏽讓缸套的狀況不盡理想。而且既然可以更換新的缸套，我不知道為什麼有人會想試圖修復已經損壞的部分。
活塞的狀況也沒好到哪裡去，Eric 在讓引擎轉動之前，不得不移除了三個生鏽的活塞。他最終強行轉動了曲軸，這也迫使大量的碎屑被擠了出來。儘管如此，這過程花了很多工夫，幾乎每一步都髒兮兮的。
拆解過程中，視覺上最令人不安的部分可能是凸輪軸（Eric 稱之為「黏滑棒」）的拆卸、飛輪殼的取出以及扭力轉換器的脫離。我一點也不想碰這些工作。但話說回來，這位仁兄在獲得這堆廢鐵時，肯定知道自己會遇到什麼。
在完全拆解後，Eric 表示他對引擎抵抗周遭環境的能力感到意外的滿意。「這整個東西都拆開了。我沒預料到會這樣，」他說。「我弄斷了一根排氣歧管螺栓，但即使在沒有泡在河裡、湖裡、池塘裡或溪流裡時，它們也會斷。我簡直不敢相信我把整個東西都拆開了。」
所以，如果說有什麼的話，我想我們應該給通用汽車的團隊一些掌聲。這又是另一個喜愛 LS 系列引擎的原因。
