根據美國中央司令部（U.S. Central Command）的說法，美軍於週二在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）附近擊沉了數艘伊朗船隻，其中包括16艘布雷艇。此舉發生之際，有報導指稱德黑蘭正試圖在這個對全球能源供應至關重要的水道上布雷。
美國的這項宣布，緊隨美國總統唐納·川普（Donald Trump）的一則貼文之後。川普在貼文中表示，如果伊朗在海峽中放置了任何水雷，「我們要它們立即移除！」
川普在Truth Social上發文說：「如果因為任何原因放置了水雷，且未立即移除，伊朗將面臨前所未見的軍事後果。另一方面，如果他們移除了可能已放置的物品，那將是朝正確方向邁出的巨大一步！」
美國總統稍後聲稱，有10艘停用的布雷艇被擊沉，「還有更多」。
CNN週二的一篇報導指出，伊朗已開始在荷姆茲海峽布雷，但規模並不大。CNN採訪的消息來源稱，近幾天僅放置了「數十枚」。
該報導還提到，伊朗仍保有其80%以上的小型船隻和布雷艇，並有可能在此水道上布設數百枚水雷。
根據能源諮詢公司Kpler的數據，荷姆茲海峽位於阿曼和伊朗之間，2025年每天約有1300萬桶原油通過，約佔所有海運原油流量的31%。
自衝突開始以來，油價已大幅飆升，週一一度接近每桶120美元，隨後回落。美國西德州中級原油（WTI）的最新交易價為每桶83.8美元，而全球基準布蘭特原油（Brent）為每桶87.9美元。
CBS新聞報導稱，伊朗「可能正準備」部署海軍水雷，並表示該國正使用小型船隻，每艘可攜帶兩到三枚水雷，在海峽中進行布雷。雖然伊朗的水雷儲備量並未公開，但多年來的估計範圍從約2,000到6,000枚不等，該報導指出。
德州的羅伯特·斯特勞斯國際安全與法律中心（Robert Strauss Center for International Security and Law）表示，水雷對伊朗來說，在荷姆茲海峽的航運通道中「有利」，無論是直接造成損害還是作為威懾，將船隻引導至對伊朗更有利的預定航道。
一份於2009年解密的CIA報告稱，「伊朗人似乎已認識到其水雷戰能力的局限性，並採取了一種策略，即利用少量水雷或布雷威脅來阻止船運。」
該報告補充說，伊朗可以利用水雷提高保險費率，並阻止駛往阿拉伯灣港口的船隻進入波斯灣：「這種布雷與封鎖一樣有效。」
上週，中東地區油輪的成本飆升至創紀錄的最高水平，主要的海洋戰爭風險保險提供商已取消了在波斯灣營運船隻的承保。
川普上週在Truth Social上發文表示，他已指示美國國際開發金融公司（U.S. Development Finance Corporation）為「所有海上貿易，特別是通過海灣的能源運輸，提供政治風險保險和擔保」。
他補充說：「如有必要，美國海軍將盡快開始護送油輪通過荷姆茲海峽。」
然而，根據路透社的一篇報導，美國海軍正拒絕來自航運業「近乎每日」的護航請求，理由是目前攻擊的風險太高。
雖然海軍沒有提供風險細節，但美國已於2025年底退役了四艘駐紮在巴林的復仇者級掃雷艦。
根據全球海軍出版物《海軍新聞》（Naval News）的說法，復仇者級的替代艦艇——獨立級濱海戰鬥艦——「難以滿足作戰掃雷任務的要求」。