這款高底盤快背車型即將在日本迎來一系列更新，包括造型、配備和動力系統的調整。
豐田已在日本釋出2027年款Crown跨界車的首批更新圖片，預計將於9月中旬正式發表。這次的輕微造型修正只是其中一部分。自2022年中期這款高底盤快背車型問世以來，四年後它也預計將搭載稍強化的混合動力系統及部分配備調整。
最明顯的視覺變化是豐田重新處理了雙色塗裝設計，這是原版車型曾遭批評的細節。從A柱到D柱全部採用黑色，與前保險桿、引擎蓋、車頂、後視鏡及側邊飾條相連結。尾部則反向處理，改為車身同色塗裝，搭配輕微改良的保險桿和水平反光片。
雖然這些改動在紙面上看似不大，但重新設計的表面讓車身比例更為銳利，整體造型更為統一。據悉，豐田將現有的黑色改為新的中性黑，並將下方車身護板的材質從未上漆塑料改為鋼琴烤漆黑色。RS車型則標配紅色煞車卡鉗。
內裝大致維持不變，但部分配備有所調整。寒冷天氣套件預計將成為全車系標配，換檔撥片也將標配，而備用緊急輪胎和數位後視鏡則從選配清單中移除。Z及RS車型新增數位鑰匙標配，智慧鑰匙外殼改為較深的灰色金屬質感。
根據日本媒體Creative Trend引用的經銷商洩漏資訊，豐田Crown跨界車將升級至第五代混合動力系統。該系統搭配自然進氣2.5升引擎和更強勁的電動馬達，馬力提升16匹（12千瓦）。綜效輸出預計增加5匹馬力（4千瓦），達到236匹（176千瓦/239匹馬力），且車輛將有更多時間以純電模式行駛。
搭載渦輪增壓2.4升引擎及雙電動馬達的旗艦版Crown跨界車RS，將繼續使用更強大的雙增壓混合動力系統，輸出維持344匹馬力（257千瓦/349匹馬力）。
更新後的車型將於9月中旬正式發表，屆時將公布完整規格與售價。以目前日本市場為例，售價介於515萬日圓（約31,800美元）至670萬日圓（約41,300美元）之間。至於美規版本僅以Crown命名，是否會在2027年款採用相同更新，尚待觀察。
除了跨界車型外，豐田也預計對Crown家族的其他車款，包括Sport和Sedan，進行類似的更新。
