2026年摩納哥大獎賽：幾位一級方程式車手在一場充滿變數的摩納哥大獎賽中受到處罰。
摩納哥大獎賽證明了賽事幹事們度過了忙碌的下午，在長達78圈的比賽中，有多項處罰被執行。
雖然Mercedes車隊的Kimi Antonelli享受了他稱之為「不可思議」的比賽，並贏得了本賽季的第五場勝利，但在他身後的幾位車手在比賽中都受到了懲罰。
因此，F1.com整理了2026年摩納哥大獎賽中受到處罰的車手名單——其中一些處罰對每位車手的比賽影響比其他處罰更為顯著……
對Sergio Perez來說，在摩納哥的下午充滿了戲劇性，比賽開始時他因起步位置錯誤而受到一次進站罰時，這位墨西哥車手在起跑線上被排在P16，而這個位置本應由Audi車隊的Gabriel Bortoleto佔據（他從維修區起步），而不是P18。
這位Cadillac車手後來似乎為車隊贏得了F1的首個積分，以P10完賽——但在賽後，Perez因在比賽重啟時位置錯誤而被處以10秒的時限罰時，賽事幹事發現他的前右輪超出了起始區域。他隨後跌至P15。
最後，Perez還因在前往起跑線的偵察圈中在錯誤的位置進行練習起步而受到一次警告。
在週六艱難的排位賽後，George Russell被排在起跑線的P6，這位英國車手的下午變得更具挑戰性，因為他因在維修區超速而被處以五秒的時限罰時。
更糟糕的是，當Russell下次進站時並未執行該罰時，這意味著他隨後因未能正確執行先前的罰時而受到一次進站罰時。這將這位Mercedes車手降至最終的P12位置。
在比賽後期因紅旗中斷後恢復比賽，Audi車隊的Nico Hulkenberg似乎有機會在摩納哥贏得積分。
然而，在一次靜態起步後，這位德國車手在髮夾彎與Williams車隊的Carlos Sainz發生碰撞，並因造成碰撞而被處以10秒的時限罰時，將他降至P13。
對於Pierre Gasly來說，這是一個多麼戲劇性的下午，他以P3衝過終點線代表Alpine車隊——但因兩次在維修區超速而被處以各自五秒的時限罰時，這位法國車手被降至P7。
Gasly承認感到「心碎」，錯失了頒獎台——Alpine車隊此後確認已向F1的管理機構FIA請求審查權。
Gasly並非唯一一位在摩納哥因維修區超速受到處罰的車手，Lewis Hamilton也在其中，他因同樣的違規行為被處以五秒的罰時。
Hamilton還因涉嫌違反安全車規定而受到調查，但賽事幹事決定無需採取進一步行動，這位Ferrari車手保留了他的P2完賽成績。
與他的Alpine隊友一樣，Franco Colapinto因在維修區超速而接受了五秒的時限罰時。這位阿根廷車手還因涉嫌與Carlos Sainz發生碰撞而接受調查，但未採取進一步行動。
在最近連續獲得積分後，Colapinto在蒙特卡洛的運氣不佳，最終以P14結束比賽。
對於McLaren車隊來說，這又是艱難的一週，Lando Norris因賽車問題退出了比賽。
與此同時，Oscar Piastri因在維修區超速被處以五秒的時限罰時——但這位澳大利亞車手仍然為車隊挽回了一些不錯的積分，以第四名完賽。
比賽中的第一個安全車是在第60圈觸發的，當時Lance Stroll的Aston Martin賽車撞上了護欄。
這標誌著這位加拿大車手艱難一天中的艱難結局，他此前因超出賽道限制而被處以五秒的時限罰時。
