在栃木縣鹿沼市東武日光線新鹿沼車站發生的，導致4名作業員遭特急列車撞擊身亡的事故中，除草作業開始後至事故發生前，共有上下行共3班列車順利通過，東武鐵道公司等單位在23日透露了此訊息。事故發生於作業開始約45分鐘後，研判是因某種疏失所致。

栃木縣警於23日，以業務過失致死嫌疑，對作業的總包商東武鐵道集團公司「東武建設」（位於該縣日光市）進行了搜索。

被搜索的為東武建設相關的3處地點。其中，總務部所在的日光市今市的辦公大樓，約於上午9時，有11名搜查人員帶著紙箱進入。警方扣押了作業的契約文件，以及安全管理和安全教育相關的資料。

此外，透過對東武鐵道公司等單位的採訪得知，當天從上午10時作業開始至事故發生前，包括特急列車在內，共有1班上行列車和2班下行列車順利在車站停靠並出發。

作業員原定的作業流程是從車站東京側的平交道開始進行下行線的作業，然後在下一個平交道折返至車站，在上行線進行作業，事故發生時正進行上行線的作業。

根據東武鐵道公司表示，在列車進入的側約315公尺處配置了「中繼見習員」，在約80公尺處配置了「列車見習員」。這些見習員也依規定，與作業員一同移動並進行警戒。

當時在周邊的7名作業員和3名見習員，由多家公司的員工組成，其中作業員中的1名作業指揮者和1名死亡的監督人員是東武建設的員工。

縣警設置了45人規模的特別搜查隊，並正對無事的作業員、見習員及司機進行聽取調查。