如果您覺得新車價格過於昂貴，這並非您的錯覺；數據證實了這一點。根據 Automotive News 報導的 Catalyst IQ 最新數據顯示，美國新車的平均交易價格打破了三年前創下的紀錄。
2026 年 6 月 26 日，Catalyst IQ 的車輛價格與庫存追蹤器（Vehicle Price and Inventory Tracker）記錄到 51,820 美元的平均交易價格，僅比 2023 年 7 月 7 日創下的 51,819 美元紀錄高出一美元。
即使創下新紀錄，平均交易價格仍在持續攀升，僅四天後又增加了 154 美元，達到 51,974 美元的峰值。這比五月份的價格高出 314 美元，比 2025 年六月份的價格則躍升了 2,421 美元。
並非所有車型級距都受到價格上漲的相同影響。例如，中型豪華跨界休旅車和 SUV 在過去一年中的平均交易價格上漲了 3,204 美元，而中型轎車的漲幅最小，僅為 262 美元。全尺寸皮卡車的價格大幅上漲了 2,296 美元，而中型主流跨界休旅車和 SUV 則受到的影響較小，僅上漲了 952 美元。
根據 Catalyst IQ 分析副總裁 Rick Wainschel 的說法，有五個級距的價格出現了下降。敞篷車的跌幅最大，為 9.8%，其次是小型貨車，跌幅為 3.2%。全尺寸 SUV、特大型豪華 SUV 和豪華廂型車在過去一年中的價格也出現了下降。
關稅在推升整個產業的價格方面扮演了重要角色，因為汽車製造商正在尋找新的方法將生產轉移到北美。像 Subaru Outback 這樣的車型已將生產從印第安那州轉移到日本，而 Buick 則計劃將 Envision 的生產從中國轉移到美國。
根據 Catalyst IQ 專家的說法，更高的價格似乎並未對銷售產生負面影響。「即使有（汽車製造商和經銷商）在進行折扣促銷，價格仍然在持續上漲，」Wainschel 表示。「但我們的數據顯示，總體而言，週轉率有所提高，銷售天數有所下降，這意味著車輛銷售速度加快，價格上漲的影響並不像您想像的那麼大。」