上週的拍賣週打破了預期，而本週的拍賣週也可能如此，如果你認為，就像鑽石一樣，名人所有權的魅力會永恆不變。這輛 1976 年的 Bronco 曾屬於著名的加拿大 F1 車手 Gilles Villeneuve，他贏得了六場大獎賽冠軍，並且是個徹頭徹尾的福特愛好者。與一位獲勝的 F1 車手有關聯，再加上這輛卡車未經修復的狀態，似乎是個穩贏的組合，尤其考慮到該賽事的受歡迎程度。此外，這還是一輛第一代 Bronco——一度是收藏級卡車市場中最熱門的車型之一。那麼，為什麼它在 2022 年能賣出六位數的價格，而在 2026 年卻只賣出五位數呢？
2022 年 12 月，法國拍賣行 Aguttes 在巴黎拍賣這輛卡車時，拍出了令人瞠目結舌的 136,150 歐元（相當於今日近 17.2 萬美元）——當時的價格是我們價格指南中第一代 Bronco 價格的兩倍多。為名人所有權支付如此高昂的溢價，確實是一筆不小的數目。事實上，這個價格高到足以將卡羅爾·謝爾比的 Cobra（售價超出正常 Cobra 價值的 192%）擠下我們 2023 年賽車手影響力排行榜的第二名。
Gilles Villeneuve 在 1982 年不幸英年早逝之前，是這輛 Bronco 的新車主，此後它就未被觸動過。（車頂的鏽蝕、鍍鉻的斑點以及後輪拱周圍剝落的車漆都證明了這一點。）他確實有在使用這輛卡車；如果你想知道 Aguttes 為什麼會在巴黎而不是魁北克拍賣它，那很可能是因為 Villeneuve 曾在摩納哥和阿爾卑斯山駕駛這輛卡車。這輛卡車緊湊、堅固且引人注目，對於欣賞越野性能的人來說，作為日常通勤和鄉村出遊的雙重用途車非常合適。
Villeneuve 為他的 Bronco 添加了自己的特色，升高了懸吊，加寬了擋泥板，並安裝了一套色彩鮮豔的 Recaro 桶形座椅。拍賣說明提到他改裝了引擎，但並未具體說明如何改裝。我們不確定這輛卡車上的雙油箱是 Villeneuve 的改裝還是他從工廠訂購的，因為在 1976 年，你可以為你的 Bronco 選配備用油箱。懸吊系統也是如此；工廠提供重載減震器，但我們無法從拍賣說明中判斷這輛車是否配備了這些。Doug-Nash 五速變速箱絕對是後期加裝的，Hurst Competition 換檔桿也是如此。這些改裝加在一起，打造出一輛強勁、引人注目的車型，即使在 50 年後的今天，在街上也能吸引眾人目光。
聽起來很棒，對吧？一輛由才華橫溢、屢獲殊榮的 F1 車手擁有，經過精心但有品味地個性化改裝的經典 Bronco。然而，列出這輛車客觀上引人注目的特質，並不能完全解釋簡單的人類行為。當 Villeneuve 的 Bronco 在 5 月 4 日再次由 Aguttes 在巴黎大皇宮拍賣時，僅拍得 83,440 歐元，約合 95,900 美元。這遠高於其符合車況的價值（可能低於 5 萬美元），但與四年前的 136,150 歐元成交價相比，已大幅下跌。成交價較低並非因為人們忘記了 Villeneuve 或突然決定不再關心第一代 Bronco，而是因為這不是他們第一次看到這輛車了。它單純地不再那麼令人興奮了。
我們希望，無論是誰買下了這輛色彩鮮豔、血統純正的卡車，都能以一種有品味、尊重歷史的方式善待它。Villeneuve 那輛酷炫的 Bronco 是為盡情奔馳而打造的！
