如果你認為原版 Lotus Elise S1 已經夠簡約輕巧，那可得再想想了。英國 Analogue Automotive 推出的全新 VHPK，不僅移除了副駕駛座，更大量採用碳纖維材質，將車重壓制在僅僅 1320 磅（約 599 公斤）的驚人數字。

更甚者，VHPK 將駕駛座移至車輛中央，以達到理想的重量分配，並將所有玻璃纖維車身面板替換為碳纖維材質，同時配備鍛造鋁合金輪圈和碳陶瓷煞車。若選配全碳纖維輪圈，還能再減輕 24 磅。

VHPK 的靈感來自短暫舉辦的 Autobytel Lotus Championship 賽事，當時的 Elise 賽車採用類似的單座設計，在英國房車錦標賽的支援賽事中激烈較勁。至於 VHPK 這個名稱，則代表著 Very High Performance K-Series（極致高性能 K 系列），因為這輛車的 Rover 引擎經過擴缸至 1.9 公升，並換上鍛造內部零件，可輸出 247 匹馬力。這比 Lotus Elise Sport 190 所使用的 VHPD 引擎高出約 30%。

Quaife PG1 五速密齒比變速箱將動力傳遞至後輪，且不受循跡控制系統的干預。

Analogue Automotive 表示：「至關重要的是，這確保了車輛的動力系統保留其原始的特質、真實感和駕馭感受。VHPK 在無需進行徹底的引擎更換或渦輪增壓的情況下，即可提供令人振奮的性能，使其與原車精神高度契合。」

在底盤方面，VHPK 採用輕量化的鋁合金輪轂座和轉向拉桿，以及多向可調的被動式避震器。對於追求極致操控性的客戶，也提供全主動懸吊系統的選配。

Analogue Automotive 剛剛完成了這輛限量 35 輛中的第一輛客戶訂製車，其塗裝為復古的 PK 紫色，搭配同色系的 Alcantara 麂皮內飾和金色排氣尾管。買家還可以選擇全碳纖維外露車身、碳纖維硬頂，以及電熱空調系統，讓 VHPK 能夠全年無休地使用。

這 35 輛車中的每一輛都將獨立編號，並根據買家的意願進行規格配置，價格約從 47 萬美元起，外加稅金。VHPK 或許很輕，但其價格絕對不輕。