位於聖阿加塔·波隆尼的藍寶堅尼（Lamborghini）高層，在為新車命名時，會參考這些關於公牛的書籍。
鑑於費魯其歐·藍寶堅尼（Ferruccio Lamborghini）據稱是出於怨恨而決定進入汽車製造行業，你可能會認為這位義大利巨頭選擇將公牛標誌放在他的車輛上，以代表他對恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）的敵意。嗯，你想錯了。官方說法至少是，公牛標誌是對費魯其歐的星座（金牛座）以及他自稱「tamugno come un toro」（義大利語，意為「像公牛一樣強壯」）的一種致敬。
一頭熊、一隻山獅或一匹狼，或許更能體現費魯其歐與恩佐的「躍馬」標誌之間的敵意。但翻閱藍寶堅尼主要參考的兩本關於著名公牛以啟發車名靈感的資源——巴納比·康拉德（Barnaby Conrad）的《鬥牛百科全書》（Encyclopedia of Bullfighting）和何塞·瑪麗亞·德·科西奧（José María de Cossío）的《公牛：技術與歷史論文》（Los Toros: Tratado Técnico e Histórico）——你會發現一個模式：那些最狂暴的鬥牛不僅殺死了、傷害了、殘廢了許多鬥牛士，牠們也殺死了、傷害了、殘廢了許多馬匹。
雖然康拉德的英文書籍討論了鬥牛的基本面向，以及在他於1961年出版時最受讚譽的公牛和鬥牛士，但德·科西奧的多卷本西班牙語傑作則深入探討了這項運動的細微差別和歷史。若想深入了解大多數過去、現在和未來藍寶堅尼車款命名的背後故事，德·科西奧的《公牛》是你想要的參考書，因為在其書頁中，記載了超過1000頭著名鬥牛的名字和故事。
以下是我們認為藍寶堅尼未來車款命名應該考慮的幾頭19世紀真實存在的公牛。這些公牛（toros）中的每一頭，至少都有九匹馬的死亡紀錄。因為，儘管費魯其歐已逝，他對法拉利的怨恨注定將永存。