在競爭激烈的市場中推出一款新電動車已屬不易，若其外觀與另一款熱門電動車相似，則會讓處境更加艱難。MG 便在推出新款 MG 07 時遭遇了這種情況，抄襲的質疑聲浪迫使他們不得不中斷一場介紹新車的直播。
MG 品牌營運負責人陳晨於 6 月 29 日主持了這場直播，旨在解釋這款全新 fastback 轎跑車的設計理念。然而，觀眾卻不斷將其與保時捷 Taycan 和小米 SU7 進行比較。據中國媒體報導，陳晨堅稱 MG 07「沒有抄襲任何一個細節」，但在情緒激動後提前結束了直播。
MG 並未打算讓這些批評聲浪置之不理。在隨後的一次媒體簡報會上，陳晨試圖重新定義爭論的焦點，他認為如果 MG 07 要說抄襲，那也是抄襲 MG 自己，新浪網報導。他指出，新車的設計靈感來自經典車款，包括 1965 年的 MGB GT fastback，並表示該品牌最新的轎跑車是對數十年來品牌風格的現代詮釋。
我無法說我在 MG 07 上看到太多 MGB 的影子，但我能看到現代汽車設計師所承受壓力的許多證據。無論汽車是靠電池、汽油還是兩者結合驅動，最大化效率都意味著降低風阻。
這將設計師推向了熟悉的解決方案，包括低車頭、平滑的車身側面、隱藏式門把手、流線型的車頂線條以及錐形的 fastback 車尾。當所有人都追求相同的空氣動力學目標時，可供發揮的自由度就非常有限。
儘管如此，同樣可以理解為何有些人會做出這樣的比較。MG 07 的頭燈與保時捷的頭燈有著明顯的相似之處，一些輪圈設計也讓人感到熟悉，從側面看，這款車不可避免地讓人聯想到小米 SU7（本身也是 Taycan 的模仿者）。這些相似之處可能無法證明抄襲，但它們肯定無助於 MG 的處境。07 並不醜陋，但它確實顯得有些模仿痕跡。
