CR-V 是數十萬家庭的實用主流選擇。我們將挑選最適合您的車型，並協助您釐清油電與純燃油車款的差異。
Honda 的主力車款曾是 Accord，但多年來，CR-V 已成為吸引家庭前往展間的熱門車款。這也是理所當然的，CR-V 空間寬敞實用，駕駛起來帶有幾分 Honda 的靈巧感，並且能夠應付輕度越野或惡劣天氣而不顯吃力。
如果您將 CR-V 列入購車清單，就像去年數十萬人一樣，以下是我們為您爭取最佳價值的建議。
入門款 CR-V LX 起價為 32,370 美元，是實用型的選擇，沒有花俏的配備，但能完成任務。它就像是平價的 IKEA 書櫃，提供實用的收納空間，僅此而已。然而，考量到您將會每天與它相處，而不僅僅是找個地方存放大學課本，選擇一款更成熟的 CR-V 是值得的。
首先，我們建議直接選擇油電混合車型。將 2.0 升四缸引擎與 AC 電動馬達結合，可輸出 205 匹馬力，不僅比入門的 1.5 升渦輪增壓引擎更快，也更省油。如果您居住的州很少下雪，或許可以選擇前輪驅動的 CR-V，以最大化燃油效率。
其他地區的消費者則建議選擇全輪驅動的 CR-V，因為額外的花費將會透過在惡劣天氣下更佳的操控性以及未來的轉售價值來彌補。我們將選擇售價 40,175 美元的 CR-V Hybrid Sport L 車型，它配備 10.2 吋觸控螢幕、八支揚聲器升級音響、電動尾門、天窗和 18 吋輪圈。
您擁有多少鮮豔的 GORE-TEX 防水外套？如果答案是「很多」，那麼恭喜您，您是一位戶外運動愛好者，或者至少想成為一位。好消息是，Honda 推出了專為您打造的 CR-V。這與其說是一個可選的升級，不如說是兩種幾乎相同的車型之間的選擇，但值得一看。
CR-V TrailSport 擁有與 Sport L 油電混合車型相同的大部分功能，但僅提供全輪驅動。後者可以將動力前後分配 50/50，因此比其他 CR-V 車型稍微更具越野能力，儘管越野導向的 Continental 輪胎在鋪裝路面的過彎抓地力也稍微較弱。
售價 40,250 美元的 TrailSport，基本上是用 TrailSport 的登山鞋風格取代了 Sport L 的皮革座椅，這似乎是一項公平的交換。為一款主流跨界休旅車注入一點戶外個性，而幾乎沒有額外代價，是 Honda 的明智之舉，也可能非常適合您。
如前所述，我們推薦的 CR-V Hybrid Sport L 車型，配備了皮革座椅、高級音響和更大的觸控螢幕。您每天都會使用到這些功能，因此它們絕對物有所值。
對於售價 44,000 美元的 Sport Touring 車型，則較難推薦，它配備了 19 吋輪圈和 12 支揚聲器的 Bose 音響系統。這兩項配備都屬於「錦上添花」的範疇，而非「必不可少」。Sport Touring 車型確實配備了加熱方向盤，但這在 TrailSport 車型上也為標準配備。
鑑於 CR-V 是日常代步車，而非豪華享受，中階車型是更明智的選擇。