Jeep 將在未來四年內推出三款新車，全面革新其歐洲產品陣容，其中包括兩款專為該地區開發的小型跨界休旅車，以及一款與中國東風汽車公司（Dongfeng）合作開發的大型 SUV。
這三款新車都將採用多能源動力系統，並提供四輪驅動選項，它們將與現有的 Avenger 小型跨界休旅車和 Compass 中型 SUV 並駕齊驅，目標是顯著提升這個美國品牌在歐洲的銷售量。
Jeep 是 Stellantis 集團旗下的四大「全球」品牌之一，這意味著它在產品投資方面將享有優先權。
然而，Jeep 先前在歐洲的策略主要依賴其核心美國車系的車型（偶爾加入像 Avenger 這樣的地區性新增車款），但現在將開發一套主要為歐洲市場量身打造的產品陣容——Compass 可能是唯一一款同時也在美國銷售的車型。
Jeep 歐洲區負責人 Fabio Catone 表示，這三款新車將延續品牌現有的設計支柱，即能力、保護和多功能性，並提供 4x4 的越野能力。
他誓言這些新車將體現「讓 Jeep 成為 Jeep 的特質，也就是價值觀、產品公式、越野傳承以及我們獨特的設計語言——歸根結底，是我們的身份認同」。
Jeep 的兩款全新 B 級距 SUV 將定位在現有 Avenger 之上，其中一款被描述為「緊湊型」，另一款則為「大型」。
Catone 表示，雖然 Avenger 定位是為了吸引 B 級距掀背車的買家，但這款緊湊型 B-SUV 將「更寬、更具 SUV 風格」，而較大的 B-SUV 尺寸將接近 C 級距，這意味著它將略低於現有的 Compass。
兩款車型都將採用 Stellantis 正在各品牌中推廣的新 STLA One 平台，並在歐洲生產。
Jeep 在歐洲開發專屬車型方面傳統上經歷了起伏：Renegade 緊湊型 SUV 銷量不錯，但缺乏品牌聞名的純正越野能力；而 Avenger 目前是其最暢銷的車型，並曾獲得年度風雲車獎。
Catone 表示：「Jeep 是個全球品牌，其價值觀在全球各地共享。產品公式在全球都是一樣的，但我們是一家擁有強大區域工具的全球性公司，因此我們正在開發一個高度以歐洲客戶需求為導向的產品陣容。」
Catone 暗示，下一代 STLA One 平台正在開發中，以確保 Jeep 能夠提供其聞名的四輪驅動能力：「我們並非在現有基礎上進行改造；我們正在開發全新的東西。這是一個全球共享的平台，但我們有機會從零開始打造這些汽車，因此我們可以實現我們作為 Jeep 的所有要求。」
「我們非常有信心能夠提供真正的 Jeep 體驗，並從集團內部合作的製造和工業效率中獲益。」
Catone 表示，新平台正在工程設計中，以確保新款 Jeep 的 4WD 能夠提供「同級最佳」的越野能力，並將進行「特定投資」以提供所需的技術能力以及進入角和離去角。
他暗示，這可能意味著新款 Jeep 將採用 STLA One 平台支援的技術，例如轉向線控（steer-by-wire），這是姊妹品牌 Peugeot 在其未來產品線中引入的技術。
Jeep 的新款大型 SUV 將與中國東風汽車公司以合資企業形式生產，東風汽車目前也與 Stellantis 合作開發兩款新的全球 Peugeot 車型。
Catone 表示，這款新車將在中國基於東風的平台打造，設計將完全由 Jeep 設定，並且仍將為越野能力進行工程設計。
他將其描述為一個「全球 Jeep 專案，將在中國及包括歐洲在內的其他地區銷售」，但堅稱這是「一款完全由 Jeep 設計的車輛」。
他說這類似於「一款 iPhone 型號，其設計的技術特點完全符合品牌身份，但我們利用了工業基礎設施」。
D-SUV 也將採用多能源動力系統，並可能提供基於東風增程技術的插電式混合動力選項。
這家中國公司最近推出了定位相似的越野品牌 M-Hero，這很可能是 Jeep 新款歐洲旗艦車型的基礎。
M-Hero 於 2023 年推出了 relativamente 極端的越野車 917，隨後在去年推出了 M817（下圖），這是一款長 5.1 米的家庭 SUV，具有粗獷的造型和四輪驅動。
M817 在中國提供 PHEV 或 REx 驅動系統，綜合功率高達 900 馬力，其輪廓與 Jeep 戰略簡報中展示的 D-SUV 輪廓非常相似，最有可能在歐洲上市，與 Land Rover Defender 和 Toyota Land Cruiser 競爭。
Jeep 曾短暫在歐洲銷售過大型、美國製造的 Grand Cherokee，但由於銷量不佳而停產了這款較高端的車型。
當被問及大型 Jeep 是否能在歐洲取得成功時，Catone 表示：「D-SUV 在歐洲對我們來說是一片空白市場，而在全球範圍內，它是 Jeep 的一個非常強大的支柱。我們的目標是提供強大的 D-SUV 產品，並且我們與東風找到了這個強大的機會。」
Jeep 目前由於排放法規不在歐洲銷售傳奇的 Wrangler 4x4，Catone 表示該公司仍在尋找未來重新引入它的方法。文章未提及美國製造的 Recon 和 Wagoneer S 電動 SUV，這表明先前將它們引入歐洲的計畫已被擱置。
