保時捷正式終結了其最後兩款旅行車。
隨著 2027 年式更新的電動 Taycan 車型登場，這家汽車製造商將停產 Taycan Sport Turismo 和 Taycan Cross Turismo。
保時捷在向 KBB 表示，做出這項決定的原因是銷售里程數偏低。一位保時捷發言人透過電子郵件向 Motor1 證實了此消息。
Taycan 在美國的銷售高峰出現在 2023 年，當時保時捷售出了 7,570 輛電動車，但此後銷售量一直在下滑。保時捷在 2024 年售出了 4,747 輛 Taycan，在 2025 年售出了 4,142 輛。
今年迄今為止，Taycan 的銷售量也在下降，在今年前三個月，保時捷售出了 607 輛車，相較於 2025 年初售出的 1,019 輛。
對於一款銷售量偏低的汽車，提供三種不同的車身形式並沒有太大意義，尤其是在客戶對電動車的興趣逐漸減退之際。
Motor1 的看法：任何旅行車的停產都是一件令人難過的事，但一次終結兩款似乎有點殘酷——即使其原因完全說得通。保時捷曾經推出過 Panamera 旅行車，但後來也將其停產了，因為沒有人購買。
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