紅牛車手回顧比利時排位賽「借風」策略

馬克斯·維斯塔潘將從第二位起跑週日舉行的比利時大獎賽，這得益於他的紅牛隊友的幫助。

馬克斯·維斯塔潘和伊薩克·哈賈爾回顧了紅牛車隊在比利時大獎賽排位賽中的「借風」策略，後者認為這是「正確的決定」。

哈賈爾在斯帕的週日比賽中將從後方起跑，因為他的紅牛賽車更換了多個動力單元組件，但車隊決定利用這位法國車手來協助維斯塔潘爭奪桿位。

在兩次Q3的單圈計時中，哈賈爾在Stavelot彎後減速，為維斯塔潘提供氣流直衝最後的減速彎，第二次嘗試堪稱完美，兩車幾乎在Blanchimont彎擦身而過。

「這絕對幫助了我，否則我不會在這裡，」維斯塔潘說，他在最後一圈衝刺中獲得了第二名。

「否則我認為你會排在第六位左右。我認為伊薩克今天，明知他將從後方起跑，他為我在最後一個賽段提供氣流做得非常出色。這就是為什麼我們現在在這裡。」

儘管因為幫助維斯塔潘而未能做出Q3的單圈成績，哈賈爾認為車隊為了提升荷蘭車手在比賽中的機會而做出的決定是正確的。

「我不知道我是否真的幫助他獲得了第二名，可能吧，但他開得很好，無論如何他都會在前列，但給予這個額外的幫助絕對是正確的決定，」哈賈爾說。「我為車隊感到高興，我為他感到高興。」

週六，維斯塔潘的成績落後桿位車手奇米·安東內利（Kimi Antonelli）三分多，而這三分的差距也涵蓋了從第四名到奧斯卡·皮亞斯特里（Oscar Piastri）的邁凱輪賽車（P7）之間的五輛賽車。

「當然，明天我認為我會看著後視鏡，留意我周圍的車手，但至少今天我們取得了非常好的成績，」維斯塔潘補充道。

「我認為這輛車整個週末都相當不錯。當然，可能不像奇米那樣的水平，但我們很高興能以前排起跑，這歸功於我們團隊的執行力。」