奧迪上週無預警發表了新車 Nuvolari，這款被視為 R8 間接繼承者的車型，其出現可謂是「空降」。不僅如此，在此之前，外界甚至沒有任何間諜照或影片流出。自發表以來，這款車的外型一直引起兩極評價，而今日分享的新影像，讓我們能更清晰地一窺這款超跑銳利的設計。

令人好奇的是，奧迪選擇在近期於義大利納多賽道（Nardò track）進行測試時，為原型車披上偽裝。儘管我們已經從幾乎所有角度看過 Nuvolari 了。這款轎跑車的測試正在進行中，但考慮到公司執行長 Gernot Döllner 近期的暗示，敞篷版本很可能會隨後推出。

納多技術中心（NTC）隸屬於保時捷，並由保時捷工程公司營運，擁有 20 條測試賽道，其中包括長達 7.8 英里（12.6 公里）的標誌性環形高速賽道。這裡曾發生前布加迪試車手 Loris Bicocchi 在時速 247 英里（398 公里/小時）時，因前輪左胎爆胎而發生嚴重事故的事件。

但離題了。奧迪很自豪地表示，Nuvolari 在短時間內完成開發與發表，卻省略了一個讓這一切成為可能的重要細節。沒錯，就是與藍寶堅尼的連結。這款插電式混合動力車型與 Temerario 有著緊密的關聯。您聽到的引擎聲浪來自於從「小藍寶」沿用過來的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，轉速可達 10,000 rpm。

既然之前提到了 Veyron，值得注意的是，Nuvolari 的綜效輸出 987 匹馬力，與布加迪最初為其 W16 四渦輪增壓 8.0 升引擎設定的功率相當。單就八缸引擎而言，可輸出 789 匹馬力，與 Temerario 相同。可以預見的是，這具 V8 引擎的聲浪遠不如 R8 使用的 V10 引擎，但隨著排放法規日益嚴格，自然進氣的 5.2 升引擎已無容身之處，令人惋惜。

奧迪也在紐柏林賽道測試 Nuvolari，我們的德國 Motor1 同事本週稍早也捕捉到了一輛原型車。歐洲客戶的訂單將於今年第四季開放，而 499 輛的限量配額預計將在 2027 年上半年開始交付。

目前僅公布了德國的售價，不出所料，Nuvolari 的價格令人咋舌。60 萬歐元的售價，幾乎是其基礎車型 Temerario 的兩倍。藍寶堅尼為其電動超跑開價約 307,500 歐元，該車並非限量生產，且預計將有較長的生命週期，考慮到 Gallardo 和 Huracan 都銷售了約十年。

Motor1 的看法：Nuvolari 的出現意義重大，不僅因為奧迪重返超跑市場。它還引入了全新的設計語彙，這將逐漸擴展到整個產品線。下一款採用這種全新造型方法的車型將是一款配備可伸縮車頂的電動跑車。該車預計於 2027 年推出，為去年 Concept C 的量產版本，並將作為保時捷下一代 718 Boxster 和 Cayman 電動車的姊妹車型。

Nuvolari 和 Concept C 的內裝也與奧迪目前的產品線有顯著不同。預計這種簡約的螢幕配置將在十年之際滲透到主流量產車型中。希望該公司能兌現其承諾，帶回更多實體按鈕，並恢復其過去十年來聞名的優質座艙。