擁有一輛法拉利對多數日本20多歲年輕人來說遙不可及，因此越來越多人選擇購買部分車權來共享。

購買超級跑車，即使是二手車，也是一項極為昂貴的嗜好。一家日本公司認為他們找到了解決方案，讓年輕車迷也能參與其中。這個想法很簡單：跳過完全擁有，找幾個朋友一起分攤車輛。

這項名為Rendez-Vous的汽車共享服務運作方式與一般想像不同。一組五人並非直接將超跑全額成本五等分，而是共同擁有該車一年，並且只分攤這十二個月內車輛預期的折舊費用，平均分配給成員。

根據Nikkei Asia的報導，24歲的平岩寬司是使用該服務的用戶之一。他可以在接下來的一年內稱自己為一輛二手法拉利360 Modena的共同車主。透過此服務，每位共同車主每年有權使用該車50天。費用包含停車、維護、保險費用以及所有相關稅金。

Rendez-Vous專門經營二手車，先購買車輛再加入車隊。車款涵蓋從1950年代經典車到現代跑車與超跑。報導指出，該服務在日本年輕車迷中特別受歡迎，目前已有約3500人排隊等候。

Rendez-Vous代表淺岡亮太表示：「20多歲年輕人擁有車輛的成本太高，我們希望盡可能減輕他們的經濟負擔，讓他們能享受駕駛樂趣。」

這是一個有趣的想法，確實可能成為年輕駕駛者駕馭夢想超跑的好方法，同時避免燒掉買房頭期款。此類服務也有助於逆轉日本年輕人對車輛擁有興趣持續下降的趨勢。

近期調查顯示，33%的日本20歲年輕人對擁有汽車不感興趣。豐田的另一項研究指出，車輛及維護成本是當地人避開傳統車輛擁有的主要原因之一。