GLA 在賓士龐大的產品陣容中或許不是最令人興奮的車型，但卻是公司會計部門鍾愛的車款。這並非因為它能帶來豐厚的利潤，而是因為它是品牌最暢銷的車型之一。它已經問世十三年，即將進入第三代，將與 BMW X1 和 Audi Q3 等同級競爭對手展開較量。

雖然賓士尚未透露下週將發表什麼，但新 GLA 預計將同時推出燃油引擎和電動傳動系統。後者將取代 EQA，因為這家德國豪華汽車製造商終於做了它早就該做的事：整合其燃油車和電動車的產品線，而不是根據動力系統給予它們截然不同的設計。

偽裝原型車在汽車狗仔界早已是常見景象，無論是輕油電還是純電動測試車都曾被多次目擊。無論你喜不喜歡，賓士的經典三芒星標誌將出現在 GLA 上，頭燈和尾燈都將採用近期賓士車款上常見的星芒設計。

我們並不意外，因為汽車的尺寸持續膨脹，偽裝的測試車看起來比現行 GLA 略大一些，儘管它仍然像一輛加高的掀背車。很有可能在偽裝之下隱藏著前後燈條，因為這已成為最新賓士車款的常見設計元素。

這些仍在開發中的跨界車還配備了隱藏式車門把手，以提高空氣動力學性能並從電動車型中榨取更多續航里程。有些人認為電動彈出式車門把手也能讓車身側面線條更簡潔。但另一方面，也存在傳統車門把手能輕鬆避免的安全和便利性疑慮。

與其更大、更方正的七人座兄弟車 GLB 一樣，全新 GLA 的儀表板將被一個三螢幕系統主導。預計將有一個 10.3 吋的數位儀表板，搭配一對 14 吋觸控螢幕，一個用於資訊娛樂系統，另一個供前乘客使用。一個可從不透明切換為透明的選配全景玻璃天窗也很有可能出現，並帶有無數的發光星芒。

雖然輕油電版本預計將搭載渦輪增壓 1.5 升汽油引擎，但電動 GLA 應該會像 GLB 一樣配備前行李廂。不要期待會有三排座椅版本，因為這個定位屬於 GLB。賓士已將其入門級跨界車的燃油引擎車型設計為前輪驅動和全輪驅動，而其電動版本預計將提供後輪驅動和全輪驅動配置。

這層黃色偽裝將於七月二十九日在賓士官網舉辦的特別活動中揭曉，時間為美東下午 1:30（歐洲中部夏令時間下午 7:30 或格林威治標準時間下午 5:30）。

Motor1 的看法：全新 GLA 明顯不會讓你心跳加速，但希望有足夠多人購買它，以資助開發更令人興奮的車型。賓士可以透過提供 AMG 版本來讓 GLA 更有趣，就像性能強大的電動 AMG CLA 45 一樣。

不過，我們不會指望 Affalterbach 開發另一款燃油動力版本，因為只有 C-Class 及以上級別的大型 AMG 車型才會保留燃油引擎。我們也沒有忘記仍在銷售的 A45 熱門掀背車，但隨著 A-Class 後繼車型的開發，它的日子也屈指可數了。